全新一代Mazda3在整体轮廓上依旧延续了饱满、紧凑的造型，但是前脸和尾部的变化是其在外形上最出众的，全新一代的Mazda3的前大灯似乎是继承了新一代马自达6的设计思路，与其如出一辙。但是前脸的微笑大嘴造型却更夸张，感觉已经是咧的没边儿了。
新一代Mazda3尾部在继承了饱满状态，那份厚重感让整车看起来敦实了许多，仔细浏览了新车的尾部后发现，在尾灯等设计元素上我们依旧可以找到全新马自达6的影子。
内饰方面，新车在延续了上代车型运动风格的同时，还加入了许多时尚、前卫的元素，着实让人耳目一新，但是我们也发现这个全新设计的内饰也有点似曾相识的感觉，与某款同级别日系车在一些设计元素上有些雷同，不知是否纯属巧合。
新车内饰以黑色调为主，整体看上去显得非常紧凑，给人一种充实感，在布局上摒弃了老款的一些设计思路，中控台的设计独具匠心，仪表盘被分离成为单独的区域，内饰T字型区域的中间部分、刚才提到的仪表盘、再加上三副的多功能方向盘，简直像极了现款本田的思域车型。
在动力方面，新车将采用2.0L和2.5L两款发动机，2.0L版本的为16气门四缸发动机，最大动力输出148马力，这与现款国产马自达3上的2.0L发动机的表现相差无几。另外一款则是要搭载到新一代Mazda3运动版车型Mazda3 S上的2.5L发动机，这款发动机与新一代的马自达6的2.5L发动机相同，最大动力输出168马力，并配备6挡手动变速器。
除了马自达3三厢版之外，其两厢版车型亦随之一起发布，两厢车型也是在福特C1底盘基础上进行的换代，外观更加富有运动气息，你甚至可以感觉到融合了Pontiac Vibe/Toyota Matrix的某些风格，但更大的继承了老款Mazda3的神韵。
在动力部分，除了常规的：MZR 2.0L(148马力/6500转、135lb-ft/4500转)和MZR 2.5L（167马力/6000转、168lb-ft/4000转)，两款发动机外。HATCH版的2代MAZDA3为了适应欧洲消费习惯，还有更小排量的1.6L 汽油/柴油发动机可选。
