据最新消息透露，目前一汽大众迈腾(B6)将于年底换代，取而代之的是全新passat B7。另外，根据我国国情，国产B7将会进行加长，预计车辆长度将会在5米左右。相比目前迈腾4765mm的长度，增加幅度之大可见一斑。
国产迈腾主打科技牌的定位似乎不太被国内消费者认可，虽然目前销量在提升，但是和日系霸主相比销量差距仍然很大。于是一汽大众也难免俗地走上了加长的老路。
帕萨特B7谍照
帕萨特B7谍照
国外passat B7的路试谍照早已曝光多时，预计外观的设计将会向目前第六代家族风格靠拢。切割式大灯，小嘴进气格栅也许都会出现在B7身上。在动力系统方面，B7将会延续目前迈腾TSI+DSG的黄金动力组合。不过由于加长后车重的增加，1.4T引擎是否继续装备还不得而知。不过有上海大众斯柯达昊锐的加长经验，B7L的开发过程应该相对容易些。在今年年底B7L很可能就会亮相，不过上市时间目前还不确定，也许要到2011年中旬才能最终和消费者见面。
帕萨特B7假想图
另外，目前一汽大众基于PQ46平台的最新车型CC在不久就会推出旗舰车型，于之前媒体猜测的有所不同，CC旗舰车型将搭载目前大众现有的3.2L FSI V6发动机，最早进口国内的迈腾就是这款发动机。另外四驱系统和DCC都将成为标配，不过售价预计会超过35万。
