海外版Golf Plus
相信大多数网友看到CrossGolf都会觉得很眼熟。没错，即将推出的国产CrossGolf的车身外观与海外版的Golf Plus有着太多的相似之处。不过相比Golf Plus，CrossGolf的车身尺寸明显小了一圈。毕竟前者是一款MPV，而后者则是一款紧凑型两厢车。
国产CrossGolf
从CrossGolf的前脸来看，其设计风格与Golf Plus如出一辙，但细节有了新的变化。比如CrossGolf的大灯形状虽然与Golf Plus相似，但相比Golf Plus的大灯，CrossGolf的大灯采用了熏黑灯腔，并且还有明显的灯眉。此外，CrossGolf的前进气格栅也不同于Golf Plus，其采用了较细的镀铬格栅，这一点与国产的高6比较接近。总体来讲，CrossGolf的车头设计的比较饱满，看起来很有立体感，其前保险杠下部的Cross包围套件是前脸的亮点。
国产CrossGolf
这台国产的CrossGolf测试车的内饰与海外版车型没有区别，其中控面板的设计与Tiguan相似，而方向盘则与高尔夫6相同。由于CrossGolf来自于高尔夫6，所以两款车的尺寸基本接近。不过CrossGolf的车身要比高尔夫6提高了20mm，但轴距还保持在2578mm。估计和当初引入CrossPolo一样，大众只是会对CrossGolf的悬挂及车身进行简单的微调，其整体变化不会很大，所以轴距加长应该不太可能了。和之前海外版本不同，这台国产CrossGolf并没有采用5幅轮毂，而采用了17英寸6幅双条轮毂。该轮毂的造型设计比较保守，但整体效果还是比较耐看的。同时谍照中的这台CrossGolf采用轮胎为邓禄普，型号未知。
国产CrossGolf
因此大家可以从谍照上看到，CrossGolf的后排空间不是非常的宽裕，毕竟从车型定位看，CrossGolf还是属于一款A级车。海外版的CrossGolf采用了5款汽油动力总成和1款柴油发动机。但是上述动力总成都不适合国情，而且引入的成本也比较高。因此国产CrossGolf应该会搭载与一汽大众高尔夫一汽大众高尔夫6高尔夫6相同的1.4TSI发动机，其最大功率为90kW/5000rpm，最大扭矩为220Nm/1750-3500rpm。变速箱是7挡DSG手自一体与5挡手动。
