2010年上半年国内乘用车市场继续保持高速增长，其中销量同比增长了47.67％。而作为进口车市场的Jeep吉普和Dodge道奇两大品牌， 2010年上半年在华的销量更是突飞猛进，同比增长了107.43%，远远高于整体汽车市场的销量增长趋势，这也使得中国成为克莱斯勒集团海外最大的销售市场。
Jeep吉普和Dodge道奇两大品牌在2010年上半年销量，已经超过2009年全年的总销量。2010年上半年Jeep吉普品牌车型销量达6248量，较去年上半年增长了94.7%；而Dodge道奇品牌车型上半年销量为3856辆，增长率更是高达132.01%。这主要得益于道奇品牌车型的高性价比，尤其酷威以不到30万的价格，在7座大型SUV市场极具冲击力。克莱斯勒旗下Jeep和Dodge品牌上半年销量增长率达到107.43%，更主要的原因在于个性化已经是越来越多消费者购车的关注点，所以Jeep吉普和Dodge道奇等进口车作为合资车和自主车的有力补充，将满足个性化细分市场的需求
Jeep吉普和Dodge道奇为中国市场加快导入新车型，也是其整体销量大幅攀升的重要原因之一。从2009年至今Jeep吉普和Dodge道奇共向中国市场引入了7款全新及改款车型。随着今年底新款大切诺基引入，Jeep吉普和Dodge道奇将进入一个新车高速引入的周期，尤其是明年是Jeep吉普成立70周年，将会有数款70周年纪念版车展推出。到目前为止可以肯定的是至少有4款新产品将推出，分别为新款大切诺、新款指南者、牧马人70周年纪念版、新款酷威。
近期Jeep吉普品牌Dodge道奇除了有4款新车型在中国市场推出外，在全球市场还将有数款车型将发布。爱国者和自由人这两个系类还未引入中国，尤其是爱国者已经在今年的北京车展亮相，这些后续新产品都有力的保证中国市场的高速发展。通过Jeep近两年的产品规划图可以看出，Jeep自由人将于2013年开始使用菲亚特生产平台前，而且在明年还将推出新款自由人。Jeep牧马人将于明年推出70周年纪念版车型，并且一直持续生产。除Jeep指挥官将于2010年末停产外，Jeep大切诺基将继续保持克莱斯勒血统一直生产，并且新款大切诺基将于今年年底引入国内。
从Dodge道奇品牌未来的车型规划可以看出，在2012年以后Dodge道奇品牌除凯领外，大部分将车型将采用菲亚特生产平台。而在今明两年Dodge道奇将推出多款小改款车型和换代车型，其中将于明年推出全新一代酷博车型。随着Jeep吉普和Dodge道奇多款新车型的引入以及海外车型的陆续推出，将有更多的产品补充到国内个性化细分市场，同时也意味Jeep吉普和Dodge道奇整体销量的继续攀升。
新Jeep大切诺基在外形方面完全颠覆了上一代车型的设计，更加粗壮有力的线条让全新Jeep大切诺基肌肉感十足。而经典的7辐进气格栅、凹凸有致的线条以及宽大的轮胎，依然得以延续。
在引进到国内的大切诺基中，无论是3.7升车型还是5.7生车型，它们的大灯都是普通的卤素光源，并且也没有时下流行的更能够增加光照效果的带透镜灯头。而2011款大切诺基明显改进了这项配置，将头灯部分升级为带透镜的HID氙气放电大灯。
全新Jeep大切诺基车身侧面的线条则与现款大切诺基近乎相同，当然任何人一眼看过去都会认为新一代车型会更加顺眼。原有车型车尾单侧排气管被新款车型的左右双出式镀铬排气管代替。
克莱斯勒在纽约车展前公开的全新Jeep大切诺基将搭载Pentastar V6引擎或HEMI V8引擎，这也是现有V8 HEMI引擎的升级版本，将更加注重燃油经济性和动力性的提升。另一款V6引擎最大功率209kW、扭力峰值353Nm，燃油经济性比现款车型提高11%，而顶配HEMI V8引擎最大功率268kW、扭力峰值520Nm。
内饰部分能够明显感觉到Jeep针对时下大型SUV市场客户群体喜好所做出的改善，因为原有车型确实是太过于简单了。而新款车型的内饰配以浅米色色调以及精致的真皮座椅和内饰衬板以及实木装饰，对于不经常越野的消费者来说一定会更加喜欢新的Jeep大切诺基。
现款Jeep车型虽然已经将人性化设计考虑的非常周全，也使用到了无钥匙点火系统。不过新款车型将会一次性升级为按键式点火系统，将科技感和人性化设计进行到底，方向盘上全部的按钮都被设计在了正面而非老款车型的背面。
新大切配备的Quadra-lift 底盘升降系统有5个状态选择模式，常规模状态，高速状态，普通越野状态，极限越野状态，以及泊车状态。这套系统的加入相信一定会提升Jeep大切诺基在同级别车型中的竞争力。
车内不仅为前排乘员提供了丰富的舒适和娱乐设施，同时为后排乘客还提供了独立空调出风口、座椅加热和杯托等人性化设计。后排座椅的靠背可以放倒或者调节倾角，让车辆拥有更多的载物空间或是让乘员在旅途中感到更加舒适。
