金九银十这个期间上市的A级车恐怕是最多的，不过消费者的倾向各有不同。而市场却一再证明合资A级车无疑是消费者最倾向的选择。
上海通用雪佛兰科鲁兹
科鲁兹
概述
上海通用的凯越 (配置 图库 口碑 论坛) 虽然是一款相当成功的车型，但是它一直处在合资A级车的底端，与伊兰特 (配置 图库 口碑 论坛) 赛拉图 (配置 图库 口碑 论坛) 等车型争夺市场。急需向上游扩张的通用充分发挥了自己的多品牌优势，引进了一款定位高于凯越的新车科鲁兹。科鲁兹是通用全球战略的一款全新A级车，虽然通用在贴标方面不怎么注意，譬如2008年上市的韩国版科鲁兹是凯越的换代车型，但是可不要因此以为它跟大宇有什么关系。完全和大宇韩国车划清界限的科鲁兹其实来源于欧洲，因为它诞生自通用全新紧凑型Delta II平台，而欧宝负责开发这个全球平台，所以说科鲁兹具有纯正的欧系车血统，同平台亮相的还有欧宝雅特和萨博9-3 (配置 图库 口碑) 等车型。
科鲁兹内饰
采用欧宝发动机的科鲁兹已经不用再和凯越相提并论，DVVT双可变气门正时已经完全超越了凯越那仅有的DOHC(双顶置凸轮轴)，功率、扭矩都相当可观，5速手动+6速手自一体的组合已经比肩技术至上的速腾 (配置 图库 口碑 论坛) 。价格和档次高于凯越，辅以运动作为卖点，科鲁兹完全不输于福克斯、世嘉 (配置 图库 口碑 论坛) 、307 (配置 图库 口碑) 等对手，如此一来，科鲁兹和凯越形成了高低端通吃的产品布局。从目前凯越准备换代的风声来看，通用已然决定这种局面要长期坚持下去，凯越主打低端家用，科鲁兹主攻中高端运动。拥有德国家底的科鲁兹在运动性上绝不含糊，硬朗的底盘和精准的转向可以让人享受驾驶带来的乐趣，当然了，空间和舒适性方面它也丝毫不逊。
优点
有了“大黄蜂”撑腰，这款“小黄蜂”的外形绝对是一大亮点，且不说它确实酷似大黄蜂，光是略显霸气的运动化外观就足够吸引人了。源自德国的底盘性能，虽然照顾国内的实际需要作出了调整，但配合5速手动或是6速手自一体变速箱，都能获得相当不错的驾驶感受，作为运动车完全称职。
缺点
按照厂家标定的动力参数来看，科鲁兹开起来显得略微有些“温柔”，这主要是发动机调校照顾了经济性的原因。另外纵臂扭力梁后悬挂显得运动底气仍不是很足，1.6SL车型的后轮鼓式刹车也让运动性打了一些折扣。
适合人群
对于喜欢运动或追求时尚的年轻人来说科鲁兹绝对不容错过，而且作为年轻家庭或单身贵族的第一辆车科鲁兹也能够胜任，因为除了运动，它还是个多面手。街头已经有了不少科鲁兹的身影，心痒痒了的消费者可以十一期间去经销店询问下优惠措施，如果礼品多，优惠足，何不当机立断早买早享受呢，祝愿各位十一长假快乐，购车心情爽。
北京现代i30
概述
提起北京现代，提起北京现代的两厢车，似乎我们的大脑里还真没有一个熟悉的概念，之前的两厢伊兰特 (配置 图库 口碑 论坛) 匆匆过客式的退出让人无语。不过，不久前刚刚推出的新车i30，倒是可以看出北京现代决心要让人记住自己的模样了。吸取了两厢伊兰特的教训，i30每走一步都显得小心翼翼，因此上市的时间一直拖到了9月份。源自现代在德国法兰克福设计中心的i30可以说是一款成功的作品。在欧洲市场上甚至有火拼高尔 (配置 图库 口碑 论坛) 夫的趋势，正是怀揣这样的资本，i30才敢于到中国市场，重新进入尚未被完全接受的两厢车市场。当然i30在进入国内以后并没有将自己和高尔夫 (配置 图库 口碑 论坛) 并列起来，这涉及很多方面的原因，甚至与一干欧洲和日本对手比起来，i30的定价也要稍低，这样的定价策略无疑是非常明智的。所以，对于明智摆明自己身价的厂家，作为消费者应该给与足够的关注，北京大奔，宝马那都是想想，i30这样的车才是我们消费者尤其是纯家用的该好好看的
北京现代i30
具有欧系车风格特征的i30在外形上要比悦动动感不少，而且大有违背韩国车求稳的平庸少许怪异的设计风格。不过欧化风格在中国市场上不一定吃香，这和我们国家相对保守的审美观有很大关系。动力上采用和福瑞迪资源共享的方式装配1.6γ发动机，不过2.0车型上的β发动机就显得有些老态了，好在也拥有和γ系列一样的CVVT可变气门正时技术。尽管现代卯足了劲想要在两厢车上有所作为，所以不仅将最新最好的东西往i30上招呼，但是能否像悦动一样成功还是个问题。当然，主要看中国的消费者手里的钞票是怎么投票了。
北京现代i30内饰
优点
独立开发的两厢车，绝非国内常见的“两厢版”做法。空间、性价比都很不错——同级别中的长轴距成就车内的大空间，合资车里面i30的价格也是最低的，但是这是在保证品质的前提之下，因为我们看到它与悦动相比，综合素质有所增加。
缺点
价格似乎还可以再低一点，毕竟以现代的影响力，想要获取更大的市场份额，没有较大价格优势是不行的，况且在进入中国市场的时候，多连杆后悬挂被抛弃，转而使用纵臂扭力梁后悬挂，这多少有些不厚道。当然，做家用，消费者大可不必为此考虑太多。
适合人群
追求时尚、不局限于三厢的年轻人会喜欢这款车，当然，务实一些仅仅居家过日子也是非常实用的。北京现代究竟在十一有什么优惠措施如何抓住消费者的心，走着瞧喽。
东风雪铁龙三厢世嘉
概述
如果觉得先期上市的两厢世嘉太过个性的话，现在的三厢世嘉 (配置 图库 口碑 论坛)对于消费者来说 要稳重多了。作为雪铁龙引进C系列的重要车型，原汁原味的两厢世嘉多少有些不被一些人接受，这和稍显怪异的后部造型有直接关系。变身三厢以后世嘉的尾部就很和谐，同类似于中级车C5的设计一样显得大气了很多。虽然走的是家用化路线，但是WRC赛车底盘的诱惑即使是厂家也是情不自禁，因此2.0车型动力和操控算是一个比较不错的组合，也体现了这款车的价值。
三厢世嘉
雪铁龙作为最早进入国内的厂商，老三样时期就不占优势，世嘉的引进其实就是准备卷土重来的关键一步，可惜受两厢造型和市场不成熟的影响，表现并不能让雪铁龙满意。三厢世嘉的推出无疑是雪铁龙想要摆脱这种不温不火的状况，采用与两厢完全相同的定价不算新鲜，福克斯等车型早就用过这招了，三项世嘉这么做的意图也十分明显，那就是要两三厢并举。通过这种方式，世嘉两厢+三厢的月销量也颇为可观，算是部分扭转了东风雪铁龙近几年的颓势。消费者得擦亮眼睛，三厢世嘉的定价和要购买的具体车型在家要想好，一定要盘算好了再利用长假时间去经销商处好好看。
三厢世嘉
优点
三厢世嘉是少数两厢改三厢改得漂亮的车型，中置式数字仪表盘也很时尚，丰富的储物空间继承了法国车的优良传统，非常适合家用。可以说三厢世嘉照顾了国人大部分需求，是一款非常全面的车型。
缺点
三厢世嘉中置式数字仪表可能还是个性了点，不是所有人都喜欢，1.6车型也显得不够运动。
适合人群
顾家人士的最好选择，外形漂亮，综合素质不错，还奢求什么呢？价格，价格还是价格！消费者不必羞涩，A级车这么多，货再好也要给消费者实惠，否则走人。十一长假想买好车可得好好琢磨。
东风悦达起亚福瑞迪
概述
现在国内市场的需求真是非常多样化，参差不齐的需求导致了韩系的起亚也开始玩两世同堂的游戏，福瑞迪上市以后赛拉图 (配置 图库 口碑 论坛) 并没有选择推出，而是继续销售，争取低端市场。在设计大师彼得·希瑞尔入主之后，起亚的整体风格发生了巨大变化，年轻、动感成为了主要元素，福瑞迪也是想借这股风潮凸显一下自己的运动性，与赛拉图产生差异化的同时扩大自己A级车的覆盖区间。
福瑞迪
新发动机是福瑞迪的卖点之一，1.6L的γ发动机采用CVVT可变气门正时技术，功率和扭矩相对于赛拉图都有不小的提升。奇怪的是，尽管福瑞迪和同门的悦动采用相同的技术平台，甚至发动机更加强劲，但是其销量却一直难以望悦动之项背。究其原因，其实是国内福瑞迪的外形设计与国内相对保守的传统有些相悖，大气中庸的悦动与动感的福瑞迪是完全不同的两种风格，这就决定了它不可能达到悦动的销量水平，况且上市时间较久的悦动拥有更大的市场优惠幅度。但是，不能因此就忽视了福瑞迪的优点。作为悦达起亚近年来难得推出的一款好车，应该给与更多的关注而不是眼睛还只盯着北京现代的悦动。
福瑞迪内饰
优点
起亚最新的设计风格确实很不错，就像眼前这款福瑞迪，出自大师手笔的作品让人眼前一亮。相对其他合资品牌的定价加上目前的价格优惠，福瑞迪的性价比还是非常高的。
缺点
虽然福瑞迪打着运动的旗号，但不可否认这是一款照顾家用的车型，而且1.6的中段加速并不能给人惊喜，甚至有些乏力，悬挂也和真正的运动不是很相称。
适合人群
不跑高速的话福瑞迪的起步相当不错，城市里开非常合适，总体来说，福瑞迪是属于外形动感，内在舒适的家用车。不能用假运动来形容这款车，但是，照顾家用的确是这款车的实质。图新鲜好看，图价格实惠又不想买日系车心里添堵，这款车还是很值得十一期间好好考察一下的。
