作为畅销的小型两厢车，飞度（FIT）不仅外观时尚可爱，内部空间宽敞亦是其一大特点，个人代步或作为家庭用车都十分合适。正因为畅销，所以该车的行情一直比较平稳，且优惠比较少。编者从广汽本田汽车深圳经销商处获悉，近期经销商推出了国庆特价车，其中以新飞度1.5 MT为例最低仅为9.65万元，让利足足7300元。对于准备购买小型轿车的朋友来说，这次的优惠相当吸引。据经销商介绍，这次的活动是限时限量，对该车感兴趣的朋友要紧贴飞度近期的行情了。
飞度炫酷版采用HONDAi-VTEC1.5LNA发动机，最大功率为88KW（120ps）/6600rpm，最大扭矩为145Nm/4800rpm，加速较为线性，百公里加速成绩大约12s。配合5AT自动变速箱，换挡平顺，重踩油门情况下冲击感较明显加速滞后，并配备方向盘换挡拨片，一定程度上提升驾驶乐趣。在制动方面，采用四轮碟刹式设计，制动力充足线性，ABS作用明显。前后悬挂采用：前麦弗逊独立悬挂/后扭力梁式半独立悬挂，过弯侧倾较为明显，不过抑制在可接受范围内，原装韩泰轮胎尺寸为185/55/16，支撑好，抓地一般，连续高速通过发夹弯时极限较低，几乎尖叫失控，后轮循迹性好，如果换上更高级别的轮胎，表现估计更好。通过颠簸路面时车轮弹跳处理有待加强，市区内驾驶游刃有余，灵活便利，方向指向性
外观方面，新飞度尺寸进一步优化，达到空前的3920mm*1695mm*1525mm，轴距更是达到2500mm。车头由锐利的三角形前大灯，本田六角形创意动感前格栅，以及利落的线条勾勒出清晰地棱角，与层次感鲜明的保险杆组成了富有攻击性的前脸。车身侧面流畅，从前致后一条连续的上提的腰线展现流线部分，与试驾的炫酷版所配备的五幅式16寸轮毂相得益彰。尾部圆润饱满很有立体感，尾灯采用运动感的LED尾灯设计，这在同级别车型中都十分少见。
内饰方面，中控台上新飞度可谓是层次分明，做工精细，科技味十足，面板加大，将音响与空调系统均匀分布在其中（新增MP3及AUX接口，音量随速变化系统可以根据车速快慢自行调节音响音量，使得驾驶者无须进行手动调节），并且偏向于驾驶者一方倾斜，让车主在行驶过程中易于操作，将舒适与易用合理结合，整个面板看上去简洁、大方，确实讨人喜欢。方向盘采用三幅设计，手感良好，大小适中，炫酷版并配备换挡拨片功能，仪表区采用了时下流行的炮筒式设计，中间大的为路码表，左侧为转速表，右侧是燃油表，背景灯光橘色，与红色指针，橘色数字配合，读数便利度一般。座椅包裹物为高级编织布料，支撑尚可。炫酷版采用全黑内饰，比较符合运动特质。空间方面，新飞度拥有相比同级车轴距更为突出的2500mm轴距，这让后排乘客的腿部空间更加宽裕，前排头部空间相对于女性来说应该不错，车内横向空间够用，后备箱新飞度380L，在将后排座椅完全放平后达到了1300L左右，后箱十分平整，这要得益于中置油箱的功劳。
新一代飞度（FIT）轿车以“全方位领先的两厢车”为开发目标，在外形设计、内部空间、驾乘视野、驾驶乐趣、安全装备、环保节能、产品品质等方面均按全球最高标准打造，再次确立在高端两厢小型车细分市场的全方位领先优势。自2007年10月在日本上市后，新一代飞度（FIT）轿车连续8个月蝉联日本市场普通乘用车型单一品牌销量冠军，并力夺“2007-2008日本风云车年度大奖”（Japan Car of the Year），这是继第一代飞度（FIT）轿车获2001-2002年度日本风云车大奖后的再次登顶。
