国六排放标准实施迫在眉睫，根据最新消息，2019年1月1日起，将有北京、天津、河北、山东、河南、深圳等省市提前实施国六。另外，海南已经于今年11月1日起率先实施，广州将明年3月1日起实施。以部分省市明年1月1日实施计算，进入了最后倒计时。只有28天，国六就要来了。

    根据此前发布的消息，2019年7月1日起，包括珠三角地区、成渝地区等重点区域将提前实施国六排放标准。意味着到明年7月，将有更多省市实施国六。

    至于，全国范围内，规定在2020年7月1日全面实施国六a，2023年7月1日全面实施国六b。

    那么国六如“暴风骤雨”般袭来，厂商准备的怎么样了？

国六即将实施，国五车型开始清理库存

    根据最新数据显示，截止2018年11月29日，共有50家企业741个车型进行了国六环保信息公开，公开车型均为国六b（除1款进口车型为国六a外），只是入市销售的车型依然不多，根据我们此前统计，11月初在售国六新车为24款，11月中下旬先后有几款国六新车上市，目前在30款左右。

    总体来说，目前大部分厂商已经加速国六新车推出步伐，其中国五车型开始降价促销。相比国六车型，国五车型未来二手车保值率或较大幅度下降，除此之外，目前使用上并不会有太大影响。

    这期我们汇总三款国六标准即将上市，国五车型最后清理库存的中型车，看看现在的促销力度到底有多大？

    天籁

    厂家指导价：17.58-29.88万

    12月最新优惠幅度：3.0-3.5万

    折扣力度：八折左右

    日前获悉，现款天籁部分车型优惠3.5万，让利幅度基本达到顶峰，换算过来，折扣力度在八折左右。

    天籁号称“移动大沙发”，舒适性有口皆碑，在国内与雅阁、凯美瑞、帕萨特、迈腾等中型车一道稳居销量前列。现款天籁于2013年3月18日上市，在售时间将近六年，从销量上来看，基本月销量稳定在万辆左右，现款销量最高峰出现在2017年12月，当月销售1.42万辆，整体生命周期来看，在一线中型车中稍显逊色。目前现款国五天籁处于最后清仓销售中，降幅达到3.5万元左右，性价比颇高。新一代天籁即将12月18日上市，全面蜕变，首次匹配2.0T动力，同时保留2.0L自然吸气，达到国六排放标准，可以预计，上市初期不会有优惠，现车预期都会比较紧张，毕竟是首款日系主流品牌中采用2.0T涡轮增压动力的中型车（不包含豪华品牌）。

    动力方面：天籁有两个排量的发动机可选，分别是型号为MR20DE的2.0L直列四缸发动机和型号为QR25DE 2.5L直列四缸发动机。与这两款发动机匹配的是全新一代XTRONIC CVT变速箱，其中2.5L发动机配备的CVT变速箱除了最常用的D挡模式、ECO环保模式和Ds运动模式外，还带有换挡拨片功能。

    迈锐宝XL

    厂家指导价：17.99-26.99万

    12月最新优惠幅度：5.2-6.0万

    折扣力度：七折左右

    日前获悉，店内迈锐宝XL优惠6万，以主销车型2018款 530T 自动锐驰版为例，原价19.49万，现仅售13.49万，性价比超高。

    迈锐宝历来有中型车“性价比之王”之称，上汽通用一贯策略是“高举低打”，旗下车型多半优惠促销力度比同级别都要大。现款迈锐宝XL于2016年2月27日上市，上市时间将近三年，今年1-10月累计销量105710辆，月均超万辆，甚至要高于天籁的91970辆。此前曝光消息，中期大改款迈锐宝XL上市在即，取消1.5T采用全新1.3T三缸发动机，同时配上汽通用最新2.0T发动机，配9AT变速箱，新车均符合国六排放标准。现款国五迈锐宝XL，目前不仅优惠给力，主销的还是1.5T四缸，似乎购买时机还不错。

    迈锐宝XL在外观方面有着脱胎换骨的改变。首先从车辆前部来看，新车家族式的双层前进气格栅更加扁平，前灯组也由现款迈锐宝上扬式的造型改为了平直的设计，而这样的改变进一步加宽了车头的视觉效果。在前保险杠的两侧，迈锐宝XL装配有L形的LED日间行车灯，前保险杠下部的空气套件也提升了一定的运动感。

    迈锐宝XL的动力系统得到了全面的升级，新车将提供两款发动机供选，其中包括1.5T涡轮增压发动机和2.5L自然吸气发动机，1.5T发动机最大功率为170马力，峰值扭矩252牛·米；2.5L发动机最大功率200马力，峰值扭矩253牛·米。传动方面，与1.5T发动机匹配的为7速双离合变速箱，2.5L发动机匹配的为6速手自一体变速箱。

    君越

    厂家指导价：22.98-30.98万

    12月最新优惠幅度：5.0-6.2万

    折扣力度：七点八折左右

    日前获悉，君越最高现金优惠6.2万，优惠幅度进一步刷新高，接近年底，加之国六新款君越即将上市，现款优惠促销力度颇有吸引力。

    君越一直是豪华老板车形象示人，其逼格和架势大有和奥迪A6L一较高下的势头，如今境遇大不如前，定位比天籁、雅阁等高半级，豪华感确实更胜一筹，如今帕萨特、迈腾越来越与之靠齐，竞争力开始散失，有逐渐掉队的危险。现款君越于2016年3月28日上市，销量巅峰出现在2016年12月，销1.14万辆，今年月销量基本落到了5千辆左右徘徊不前，累计销量5.78万辆，同比下降27.8%，与对手差距拉大。如今国六排放标准的新款君越也是上市在即，同样用1.3T三缸取代了1.5T四缸动力，采用全新2.0T+9AT动力。鉴于现款的优惠力度，建议对君越感兴趣的消费者仔细权衡利弊。

    2018款别克君越在造型设计方面与现款车型基本保持一致。此外，新车在配置方面将进一步升级，以提升自身竞争力。内饰方面，也没有太大变化。

    动力系统部分，2018款别克君越将继续搭载1.5T、2.0T以及由1.8L发动机与双电机所组成的混合动力系统。传动部分，与之匹配7速双离合、9速自动及E-CVT变速箱。根据官方公布的数据，匹配9速自动变速箱的28T车型0-100km/h需7.3s，百公里综合油耗7.5L。