1月18日，传祺GA4上市，目标是以“时尚律动魅力设计、居家柔感宽享空间、十项全能安全科技、一秒触达智联娱乐”等四大核心价值，全面满足年轻消费者的家用出行需求。无独有偶，北汽绅宝于前不久推出的全新绅宝D50在外观、空间、安全和智能科技方面也同样拥有不俗实力。那么，到底这两款车谁更强大？谁能给消费者带来更多越级体验？那就要比过才知道了。
都市美学更具韵味
全新绅宝D50更重“颜值”提升和家族化完善，其“大都之美”设计理念，结合OFFSPACE全新设计语言，呈现“恢弘、精谨、前瞻、动感”的国际化视野。灵感源于中国古城楼的全新前脸，将“北”字造型横向伸展；大灯与格栅的一体式设计，加之镀铬饰条点缀，尽显恢宏与精致；侧身遵循黄金比例，溜背式轿跑造型，兼顾造型与实用；车尾层次感清晰，全新琴键尾灯设计，六条纵向LED光带不仅精致，穿透力也更强；其专属的卡门红车漆，则呈现清漆与色漆共同调和形成的独有色泽。如此别具传承性的家族化设计语言，不仅打造出一副让年轻消费者振奋的“中国面孔”，传递了中国精神的自信与大气，更精准表达了北汽绅宝更开放、更向上的品牌语义，开启了一个全新的审美时代。
与之相较，传祺GA4主打的“光影雕塑”2.0设计美学虽也大气、体面，却亮点不多，锋锐的凌云翼格栅与展翼式头灯横向相连，贯通的视觉气魄不错，锐利舒展的腰线设计贯穿首尾，矫健的车尾搭配箭羽式尾灯，大幅提升整车科技质感。只是，该车原本称得上鲜明的视觉符号，却因某些设计与同出一门的GS4太过相似而极易被人错认，且其多见于SUV的“光影雕塑”锋锐设计，与全新绅宝D50传递都市美学的“大都之美”相比，也难免失了几分轿车该有的优雅。
较长轴距更为实用
全新绅宝D50车身尺寸为4630*1820*1480mm，轴距则有2670mm，乘坐空间方面，对于一台A级车来说，表现可以说相当不错，特别是后排，头部952mm、肩部1417mm、腿部842mm的有效空间显得格外宽敞充裕，不仅优于同级别竞品，就连部分主流A +级合资车也要甘拜下风。至于前排空间，由于全新绅宝D50采用的是溜背式设计，头部空间说不上很充裕，却也恰到好处的不会压抑。此外，鉴于座椅舒适性、支撑性高低和座椅大小有很大关系，全新绅宝D50的座椅和靠垫面积都做到了最大，因此坐垫到车顶空间及内部横向空间也都更为优越、更显舒适。
传祺GA4的车身在同级别中也算偏大了，其4692*1805*1500mm的车身尺寸，与全新绅宝D50互有长短。而长达4692mm的超长车身，加之应用视觉拉宽设计，也确实很有一种越级的尺寸感。但在影响乘坐空间的最重要因素——轴距方面，传祺GA4却以10mm之差，整体乘坐空间明显落了下风，舒适性和操纵稳定性也随之大打折扣。不得不说，所谓越级空间，真不是随随便便就能做到的。
我说你懂更加智能
在众多主打“智能互联”的车型中，全新绅宝D50可谓个中佼佼，其源自科大讯飞定制的丰富智能车机系统，针对消费者用车需求进行了深度优化，不仅支持30种车载常用的垂直领域业务，如导航、音乐、收音机、电话、天气、在线电台、车控等，更支持300+扩展业务，诗词、算术、油价、违章、限行均不在话下。它的智能化服务， 还能基于用户行为和场景进行个性推荐，无论歌曲音乐、路线提醒还是打折信息，都能通过对用户习惯和行为轨迹的分析进行个性化推送。此外，全新绅宝D50不仅搭载了科大讯飞最新的语音控制系统，还针对不同地域的语言差异，加入了多语义理解功能，其车机系统内置的百万级词库，以强大的模糊语音识别能力，让它准确“听懂”数十种方言普通话，更具人情味的全面开启“我说你懂”的智车交互时代。
号称一秒触达智联娱乐的传祺GA4则搭载最新In-Joy智能互联娱乐系统，不仅配备GPS+北斗双模3D语音导航，还支持CarLIFE人性化智能手机互联，使用手机即可轻松实现语音控制、导航和各种娱乐。不过，遗憾的是，其仅支持安卓系统这一点，令这一功能对很多苹果用户而言根本形同虚设。而且，其所宣称的“8英寸液晶中控大屏、3.5英寸全彩TFT液晶仪表盘”，较之全新绅宝D50的“8英寸/9英寸中控屏幕和7英寸/12.3 英寸液晶仪表盘”，显然也是小巫见大巫，不足为道。至于语音控制，一切靠“手”的传祺GA4更是还处于“原始”时代，与全新绅宝D50远不在一个量级。
全面呵护更显安全
都说安全无小事，行车安全更是如此。全新绅宝D50在这方面的投入尤为实在，不仅配备了主、副驾驶座安全气囊和前排侧气囊、后排头部气囊（气帘）、ABS防抱死功能、胎压监测、安全带未系提示功能和ISOFIX儿童座椅接口，还全系标配ESP、上坡辅助、紧急制动双闪、弯道辅助照明等同级领先的主被动安全配置。其智能安全驾驶辅助的配备更是同级唯一，LDW车道偏离预警、MOD动态目标识别、BSD盲区监测、360全景摄像头、内置行车记录仪等，不仅让驾驶员最大程度规避风险，更全面保障乘员安全。
传祺GA4虽然也有胎压监测、上坡辅助、弯道辅助照明等安全配置，顶配车型亦同样配备360度全景影像，轻松实现可视化泊车，但相比于全新绅宝D50几乎称得上面面俱到的全方位乘员呵护，显然就略逊一筹了。
虽然同样在外观、空间、智能和安全方面别具优势，但通过对比不难发现，全新绅宝D50显然比传祺GA4更能代表自主家轿造车新水准，也更符合消费升级环境下新一代年轻消费者的用车需求，谁更越级，不言而喻。
