长安马自达昂克赛拉
车型指导售价：11.49-15.99万元
有着日系“宝马”美誉的马自达无论在赛车技术或赛事战绩方面都有着独到的成就，只是低调的马自达并没有作过多的宣传。而“人马合一”更是马自达秉承的造车理念，推出昂科赛拉之后，“魂动”的设计理念及创驰蓝天技术两项独门秘籍，真正是做到了男女通杀。
马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合它，设计师可以把它的线条勾勒的更加动感，不必为了刻意讨好更高年龄层的人群，比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的，而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
马自达3 Axela昂克赛的空间表现一般，2700mm的长轴距并没有为它带来更优秀的车内空间感受，但应付日常家庭使用基本没有问题，针对一款主打运动的紧凑车型来说空间水平已经算不错了。三厢车型行李厢开口虽然受造型影响不是太宽敞，但后备厢内部规整加上后排座椅比例放倒功能，实际上大部分情况的代步用车是能满足的。
昂克赛拉在内饰设计上真的很讨好年轻人，整个中控台的设计都非常简洁，只是突出了悬浮式液晶屏和仪表盘的质感。而马自达也是众多日系品牌中比较执着于运动风格，对豪华和质感追求甚少的那位。
配置方面，昂克赛拉全系标配四气囊、无钥匙启动、车身稳定控制系统、多功能方向盘，其中无钥匙启动和车身稳定控制系统在卡罗拉和雷凌上仅1.8L车型才配备，可见昂克赛拉还是有比较的优势。另外，低配车型外增加了电动天窗、倒车雷达、定速巡航、倒车影像、真皮座椅、GPS导航、自动空调等，整体配置在这期推荐的四款车型中最高。
武侠小说常说“人剑合一”是练剑的最高境界，而马自达认为，车子操控性最佳状态也应做到“人车合一”。并不是说动力需要多么强，像昂克赛拉提供的1.5L/2.0L自然吸气发动机，账面数据并不突出，但凭借创驰蓝天技术的运用，直喷发动机配上响应积极的6AT自动变速箱，车辆仿佛清楚知道你每踩一次油门对应该输出多少动力，默契程度之高堪比红颜知己。
车型点评：马自达是日系品牌中少有固执的运动分子，即便昂科塞拉的轴距加长至2700mm，但后排乘坐空间仍不理想，看得出来并没有为乘坐空间作出妥协。虽然做工、质量以及品牌知名度比不上日系三巨头，但那惊艳的“魂动”造型，仅次于福克斯的操控感受，都足以吸引到年轻消费者的目光。
