据汽车新闻网站Auotnews报道，因排放丑闻，大众集团日前在德国遭到渔业经销公司的起诉，索赔金额高达1190万欧元，这起诉讼成为德国本土主要用户群体针对大众集团的首次诉讼。
据了解，起诉大众集团的渔业经销公司为Deutsche See。Deutsche See声称，公司租赁了大量大众集团标榜为“环境友好型”的车型用于渔业产品运输，但这些车辆却使用了排放作弊软件，使得实际排放量远超法律标准。
在美国，大众正面临着数不清的诉讼案件，这些原告是个人车主、监管当局、州政府以及经销商等等，而且这些诉讼当中的绝大多数是通过集体诉讼的形式发起的。然而回到大众集团母国——德国，Deutsche See的诉讼则是第一起用户公司针对大众集团发起的诉讼。
Deutsche See公司总部位于不莱梅（Bremerhaven），公司约从大众集团租赁了500辆柴油车。Deutsche See表示，公司未能与大众集团达成法庭外和解，当大众使用律师以及公关经理替换了原先的业务经理之后，双方的会谈不欢而散。
德国当地媒体《周日画报》（Bild am Sonntag）报道称，Deutsche See公司向大众集团索赔1190万欧元（约8750.78万元）。截止到发稿时，Deutsche See公司未对索赔金额做出任何评论。
Deutsche See公司非常注重生产的可持续性以及环境保护，早在2010年，Deutsche See公司就曾获得一项可持续发展奖。在一份声明当中，Deutsche See公司表示：“Deutsche See之所以与大众集团结成伙伴关系，是因为大众集团承诺为我们提供最环境友好的车型以及可持续发展的运输服务。”
大众集团周日回应称，公司目前未收到相关诉讼通知，因此无法进行评论。Deutsche See公司表示，公司已经于大众总部所在地附近的布伦瑞克（Brunswick）地方法院提起诉讼，诉讼罪名是恶意欺骗。截止到发稿时，法院也未能证实是否收到了上述案件。
大众集团于2015年9月证实承认在柴油车型当中使用了排放作弊软件以通过排放测试。而排放丑闻的严重后果是，截止到目前，大众已经为此付出了200多亿欧元（约1470.72亿元）的代价，而且包括投资者在内的其他利益团体的索赔需求还远未结束。除此之外，大众前CEO马丁·文德恩也正因涉嫌欺诈以及市场操控等罪名被德国检方调查。
