去年天津爆炸后，包括超过3000辆克莱斯特汽车进口汽车受到影响。近日，一些媒体曝光部分受损车经翻新后流入市场，然而克莱斯特官方紧接着对此辟谣。3月1日媒体曝出，一批“天津港严重受损”的克莱斯勒汽车通过拍卖平台流入成都市场。
3 月2日，华西都市报记者实地探访成都3家克莱斯勒4S店，其销售人员均称店内确有天津港车辆，但这批车辆远离爆炸中心，“只是落了灰尘，外型几乎没有任何 影响”。其中一家4S店老板说，店内有10多辆这样的车，价格比官方市场指导价格便宜10万元，达到厂家全新车辆质量标准，享受正常质保服务。
据克莱斯勒关于此事的公函称，在天津港事故中另有3435辆车辆遭受严重损坏，其中2114辆已销毁，剩余1321辆被定为全损车辆。这些全损车被保险公司理赔后获得所有权，根据相关法律，保险公司可依法对其处置。
媒体报道
天津港爆炸车流入成都市场
1日，媒体报道称成都某大型进口车销售公司通过天津当地经销商渠道，“打包”购买到其中10辆受损程度不一的大切诺基车型。
这10辆大切诺基官方指导价为50.49-77.99万，不过购回这批车型时并没有按照具体车型官方指导价而定，而是根据受损严重程度，统一打包售价340 万左右。由于这10辆受损车辆多数存在天窗、玻璃、坐垫、保险杠等多部位受损，修复1辆车平均成本至少需要五六万元，因此经销商购得这批车辆的成本大约为 每辆车40万元左右。
媒体还同时曝光了修理车间里的受损车配图，车盖破，门漆掉，玻璃碎。
