在日内瓦车展上，丰田C-HR量产版全球首发，这款车诞生于TNGA平台，采用最新设计元素打造，凸显年轻时尚。全系搭载2.0L、1.8L混动、1.2T发动机，与之匹配6速手动和CVT无极变速箱。
新车背景：如今SUV火爆异常，小型SUV更是受到年轻消费者热烈追捧，这几年在中国市场合资品牌多款新车投放，不过表现有点参差不齐，昂科拉、翼博作为最先一批入市的合资小型SUV，实际空间和油耗表现差强人意。而随后入市的缤智、本田XR-V、现代ix25等则有后来居上的趋势，特别是本田投放的两款小型SUV，乘坐空间表现优秀，同时拥有稳定的质量和出色的油耗表现，受到了消费者高度认可。很显然，作为全球汽车龙头，丰田没有理由不重视这一细分市场，所以C-HR应运而生。
何时引入国内：丰田新车首发后，引入国内的节凑向来慢对手一截，不过鉴于小型SUV势头正旺，相信丰田C-HR在2017年会引入国内上市，预计售价会在12-18万元左右区间，至于1.2T车型未来或由1.6L取代。
外形设计方面，丰田C-HR的整体造型极其个性时尚，车头应用的“Keen Look”设计语言逐渐在丰田的新车中形成了家族化，提高了整体辨识度，细长的LED大灯组造型极其张扬，并与上格栅融为一体，保险杠线条十分丰富，并在两侧加入了三角形黑色装饰，视觉效果尚可，但略显繁琐。
车身侧面仍然足够的前卫动感，采用了时下最为流行的悬浮式车顶设计，并在车尾加入了小尾翼，C柱的倾斜角度较大，营造出更加流畅的车身线条，后门把手采用了隐藏式设计，并在车门下方加入了黑色防擦条，彰显其SUV身份。5辐式轮圈造型略显夸张。
C-HR的车尾造型与车头遥相呼应，丰富的线条与三角形设计元素相搭配，层次感十分丰富，尾灯采用了回旋镖式设计，造型比较讨巧，同时车尾的“Hybride”标识预示着C-HR将推出混动版本车型。
尺寸方面，此次并没有公布详细参数，预计会在4300/1780/1610mm左右，轴距会在2600mm左右，实际乘坐和储物空间会处于同级别中上游。
动力方面，混动版车型的动力是由1.8L发动机（122马力）与两个电动机组成。传统动力方面，该车搭载1.2T发动机，最大功率116马力，并有2.0L发动机可选。传动系统匹配6速手动或CVT变速箱。新车还有四驱车型供选择。
竞争对手分析：很显然，未来引入国产后，丰田CH-R面临的最直接竞争对手就是缤智和本田XR-V，这两款车月均累计销量在2万辆左右，可以说独占鳌头。相比之下丰田C-HR外形犀利动感非常时尚，最为关键的是动力系统上的优势，不仅有传统动力，同时还搭配了混动系统，未来如果定价与本田这两款小型SUV不相上下，相信丰田C-HR能够做到后来居上。
编辑点评：国内小型SUV市场确实火爆，而且不比任何其它级别，各款车型都属于首次引入，没有传统的口碑和群众基础，也就意味着吸引消费者选择的更多是依靠产品竞争力，以及是否真正符合市场需求。相信丰田C-HR凭借强大的综合实力，未来会有不错的市场前景，只是尽早国产才是关键。
