指导价：6.57～8.57万
亮点：尺寸小空间大
之前曝光售价是7-11万元，很多媒体听到这价格就已经在摇头了，而实际上市后，最高价格仅为8万多元，瞬间点燃了不少人对这款车的期望。毕竟从试驾的过程中来看，A30各方面表现都非常均衡，没有明显的硬伤，也被我们列入了值得一买的行列。
相比S30、H30这两车，A30前脸设计最大的改变是变得“宽广”了，中网与大灯的连接很得体，颇有欧系车范儿。A30还别具匠心的在大灯两侧加上了一条弧线，层次感瞬间就出来了。个人觉得升级最大的还是侧面的造型，C柱以后的溜背线条变得很流畅，起码不会让你觉得车身与车尾是不同设计师设计的...而且腰线以及裙线的刻画很简单也比较深刻，却是营造运动感的必备手段。
A30的内饰与S30、H30等基本上已经没有了半点关系，整体风格倒有了点A60的影子。这或许是风神车型的新设计方向。整体来看，虽然没什么独特的点，但布局一点也不繁琐，倒挺适合我这种喜欢简约风的用户。
A30全系搭载的是东风风神自主研发的e-TECO 1.5L VVT自然吸气发动机，最大功率为85kW（116PS），最大扭矩为145Nm，数据相比同级别的1.5L发动机来说已经算很不错了。不过我还注意到一个数据，那就是这款发动机的升功率为56.8kW/L，潜力看着还真不错。
后排座椅同样比较舒适，坐垫长度足以支撑正常人的腿部，只不过中部没有扶手也没有头枕，长期乘坐可能会比较累。值得一提的是，中间地台基本上没有隆起，倒是可以保证腿部的舒适度。后排的腿部空间宽达680mm，同一个乘客坐进后排，头部空间不变，但腿部空间尚有2掌多余量，非常夸张。
点评：东风风神A30整体都很均衡，这也是他们所追求的最终结果。当然，均衡的意思也意味着没有太大的亮点，起码配置上相比同级别的来说是没有优势的。但我想说的是，A30的空间、行驶质感都不错，对于一些不是配置控的人来说算是一个相当不错的选择。
