当下中国车市增长迅速，其中竞争激烈和复杂程度也达到了空前高度，小型车、微型车销量一泻千里，大幅下滑，而SUV却扶摇直上，增速超过40%，而且以现在市场占有率来看，还有极大的增长空间。当然SUV备受欢迎还是有一定原因的，霸气宽大的外形、宽敞灵活的空间、较轿车更强的通过能力、不错的燃油经济性等，最为关键的是，由于市场需求持续旺盛，导致厂家将更多精力用来研发和推出SUV新车，自然选择也变得越发丰富。特别是此前在10-14万元区间，可以选择的SUV屈指可数，而且多半是老款或落后产品，而现在随着自主品牌发力，带来了不少整车质素可以媲美合资同级SUV的新车，成为了质优价廉的好选择。
所以本期10-14万区间我们推荐SUV有：长安CS75、哈弗H6、传祺GS5、奔腾X80，算上优惠，四款车型主销车型裸车价均在14万以内。今年1-4月的销量分别为，369辆(新上市，尚未有完整月份销量)、94262辆、24761辆、26857辆，其中哈弗H6遥遥领先。
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长安汽车-长安CS75
厂家指导售价：10.88-14.38万元
优惠幅度：暂无
可以看到，哈弗H6销量远超对手，甚至稳居SUV阵容第一，可见只要外形内饰设计符合消费者审美，做工用料出色，质量稳定，保持高性价比，自主SUV也可以有很高的受欢迎程度。所以眼见哈弗H6的热销，长安推出CS75与之对抗，今年4月20日，长安CS75正式上市。新车搭载2.0L和1.8T发动机，与之匹配6速手动和6速手自一体变速箱，售价区间为10.88-14.38万元。
外观方面，长安CX75采用锐利的直线条勾勒，是整车视觉上更加刚劲有力。前脸以竖直线条为主要基调，镀铬并镶有汉语拼音“长安”的进气格栅更具未来感，而下进气格栅具有SUV特性，车身线条多采用棱角分明的设计元素，这样的硬朗设计从车头一直延伸至车尾。车尾则相对有些收敛。从视觉效果来看，车尾明显给人以更紧凑的感觉。
车身尺寸方面，CS75的长宽高分别为4650/1850/1695mm（1.8T车型为1705mm），轴距为2700mm。其最小离地间隙为190mm。相比今天推荐的四款车型，长安CS75乘坐空间和储物空间表现都能令人满意。
内饰方面，新车颇有几分家族式的味道，造型颇具层次感，而全黑内饰辅以少量的镀银饰条提升了档次感，带来更好的视觉效果。虽然仪表台为硬塑料，但摸上去看上去都不显得廉价，车门内侧还配有软性包裹。装配工艺也达到了较高的水准。空调出风口的阻尼以及按键旋钮的手感同样达到了很高的标准。
配置方面，例如电动座椅调节、前后排座椅加热、通风、按摩、真皮座椅、蓝牙免提、中控液晶屏(支持GPS)等功能，都将出现在不同配置的车型上。安全配置方面，例如ABS、倒车雷达及影像、全车中控、胎压监测等均为标配。360度全景、并线辅助及车道偏离系统，则只会在1.8T高配版车型上出现。
动力方面，长安CS75搭载2.0L自然吸气发动机和1.8T涡轮增压发动机，2.0L发动机最大功率为116kW/6000rpm，峰值扭矩200Nm/4000-4500rpm。1.8T发动机最大功率为130kW/5500rpm，峰值扭矩230Nm/1700-5000rpm，2.0L车匹配6速手动变速箱，1.8T车型匹配的是6速手自一体变速箱。长安CS75 2.0L车型整备质量为1640kg，百公里综合油耗为8.5L，1.8T车型百公里综合油耗为8.8L。
编辑点评：对任何一家本土自主品牌厂商来讲，SUV市场都是一个最有希望的增长点，目前比拼的是研发实力和产品的品质，只有市场反应快，品质控制出色的厂商才能分得一杯羹，长安也正在向这一方向努力，长安CS75能否热销，我们拭目以待。
