目前，此起事故的责任认定还在进行中。据一位基层事故民警说，对于事故责任划分是比较严谨的，不仅要看主观还要看客观，同时还要结合具体事故环境进行分析，如果是单纯的追尾事故，追尾方肯定要负全责，但如果前车的尾灯不亮导致的追尾，有可能只负主要责任，如果追尾前采取了制动措施，责任会更少一点。昨日，兰博基尼车主经过初步定损，损失七八十万元。如果刘某被认定负整个事故的全责，他要承担兰博基尼和小货车的车损。根据相关法律规定，一旦酒驾商业保险无法赔偿车损，只能由交强险赔偿，交强险赔偿车损的上限也只有2000元。

    昨日下午，刘某的父母从黄陵县赶来。华商报：他此前做什么工作？刘某母亲：（擦拭着眼泪）他以前在一所民办大学上班，今年一直没有找工作。华商报：家里经济情况怎么样？刘某父亲：我们都是工薪阶层，我今年刚刚做了心脏手术，已经花了不少钱，孩子这几年上班又没有攒多少钱，在西安一直租房子，我都不知道该咋办。华商报：如果赔偿不了可能会被起诉。刘某父亲：这对他也是个教训，他的驾龄也都有10年了，咋能连喝酒不开车的道理都不知道呢？如果真的坐牢了，对他也是个教训，至于赔偿的事我们都不敢想，根本就没有赔偿能力。记者了解到，此前交警碑林大队曾经处理过两起普通车与百万以上豪车相撞事故，最终因为赔偿数额巨大，没有协调成功，最终都被起诉至法院。

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    2012年1月31日，浙江温州的朱小姐驾驶雅阁车轻微剐蹭身价1200万元的劳斯莱斯，交警认定朱小姐负全责。最终，除去保险费，朱小姐不得不自掏腰包18.8万元进行赔偿。

    2012年2月14日，一小厨师驾驶东南菱悦轿车在南京禄口机场与一辆价值1200万的劳斯莱斯相撞，维修费用高达80万元。除了保险公司的30万元理赔额度外，小厨师还将承担50万元的豪车修理费。所幸劳斯莱斯的产权单位表态愿放弃赔偿，自掏腰包维修，避免了因一场小车祸而导致一个家庭悲剧的发生。

    2012年10月19日，郑州市郑东新区众意西路与黄河东路交叉口，一辆价值十几万元的起亚 狮跑与一辆价值数百万元的宾利欧陆相撞。面对豪车，狮跑司机直发蒙。

    全国人大代表：建议增加豪车附加险

    针对近年来出现的一些“豪车”碰不起的案例，今年全国两会中，全国人大代表、浙江省温岭市农业技术推广站副站长林燚建议尽快出台对豪车的管理新规，设立车主援助基金，增加豪车附加险。

    林燚说，现在大多数车主购买的都是20万元到30万元的第三者责任险保额。从这些“豪车事故”来看，不论是20万元到30万元还是50万元，只能赔偿一般的交通事故，如果发生造成豪车严重受损的交通事故，根本不足以赔偿。“建议尽快出台对豪车的管理新规，设立车主援助基金，即由机动车管理部门根据机动车购置价按比例收取，专项用于帮助交通事故中扣除交强险和商业保险赔偿外，仍有较高赔偿义务须履行但确实无力支付的车主。”同时，应增设豪车附加险，强制要求豪车车主购买，以此保障当豪车因交通事故受损，常规保险理赔金额不足以弥补损失时，不足部分由承保该豪车车险的保险公司予以理赔。一位目击者说，事发凌晨零时许，福特车先是撞上了一辆小货车的尾部，巨大的冲击力导致它又撞上了兰博基尼跑车。目击者宁先生说，他路过太白路立交时，交警正在路面上设置路障，封锁道路。勘查完现场后，交警带走了三辆事故车的司机，其中福特车司机一身酒气。