“北京年前就已经降价了，怎么西安的价格到现在都没动静?”日前，家住东郊的吴先生打来电话，询问自己所关注的一款中高级车的价格走向。他表示：因为西安经销商与北京4S店的报价有万元以上的差距，在等待近2个月无果后，自己打算去北京购车。事实上，和吴先生有着一样打算的消费者不在少数。然而，业内人士提醒，异地购车虽然“实惠”，“便宜”却不是那么好占。

    免费检修或没有

    马先生是一位私企老板，自去年在北京购买了一辆60余万元的豪华品牌轿车后，就一直津津乐道，“除去来回路费、过桥费、油费，我当时的成交价比在西安购买足足便宜了二万元!”

    然而，好景不长，直至今年1月份，车辆因为一次碰撞而出现了质量问题，马先生才意识到得不偿失。事故发生后，马先生将车开到本地售后维修站维修，却被工作人员告知因为车辆购买地不是西安，而西安的4S店无法检测到车辆维修号，保修项目只能在购买地进行。“西安就一家4S店，我不能再跑到北京修吧?最终，本来可以用保修更换的配件，都是我自己花钱买单。算下来，和当初省下的二万元钱基本抵消了，现在想想当初耗费的精力和时间，我就懊悔不已!”

    一线城市政策多

    记者了解到，随着现在信息传递速度的加快，同一款车在各地经销商的报价消费者都能够轻松了解到。尤其，在北京、上海等销售量大、经销商众多、竞争激烈的一线城市，厂家为了占领市场，都会给当地经销商在车价或附送礼品上有更多的政策倾斜。“所以，经常在国内一线城市降价时，其他城市还没有动作，等一线城市开始第二轮降价，其他城市才会开始首轮促销。”一汽轿车陕西盛达4S店总经理冯军柱介绍，所以从节奏上讲，西安作为国内汽车市场二线城市，就要慢于北京、天津、上海等地，这也就决定了在目前车源紧张的大环境下，西安市民所能享受到的优惠和提车的速度，都不及一线城市消费者。这也是越来越多本地消费者对其他地区经销商趋之若鹜的原因。

    隐患四伏麻烦多

    然而，正如上述提到的马先生，不少消费者在异地购车时津津乐道，认为“占了便宜”，但在随后的使用过程中，由于异地购车出现一系列售后保养的不便利，不断困扰着“精明的省钱族”。业内人士透露，虽然目前多数品牌都是全国联保，并在西安都建立了售后服务维修中心，但还是会有部分4S店对异地购买的车辆不提供免费保养及免费检测，“即便在免费检测、保养等环节没有阻碍，对于非本地4S店出售的车辆，经销商也会暗中提高维修费用”，因此，业内人士表示，虽然目前国内汽车厂家并不反对异地购车，但不少品牌或经销商也都会明确建议，尽量在本地购车。并且，异地购车万一遇到质量问题，维权也必须在车辆购买地，这也埋下了不少潜在麻烦。

    考虑周全尚可行

    即使异地购车麻烦不少，但也不是不可行。业内人士认为，异地购车其实并不如人们想象中那么复杂，只是由于正规4S店多少会因为厂家限制，而对外地人购车讳莫如深，让大家误以为其中的程序十分繁琐，更害怕担负风险而选择放弃。实际上，只要我们摸清楚经销商的出价，确认可以得到正规发票和合格证，在差价比较大的情况下，是可以尝试的。

    汽车的地区差价确实存在，但去北京(或其他地方)购车除了油费、过路费、食宿费，时间成本也是个问题，还要面临上牌、保险等麻烦。一般来说，只有当汽车差价在5000以上时才值得考虑。当然，如果您有时间，又有意饱览沿途的大好河山 ，则另当别论，权当免费或低成本自驾游了，还可以对自己的爱车进行充分的长途磨合。