通过做好“转调创”文章，中通客车转型升级的步伐快且坚实，接到的新能源客车大订单一笔接着一笔。从今年年初至今，新能源客车订单总数已达到500多辆，超过去年全年的销量。

    “近几年，国家出台了一系列扶持新能源客车发展的政策，我市也提出加大”转调创“力度，引导企业引进新技术、新设备、新材料，开发适应市场需要的高端产品。这些都为我们中通客车的发展指明了方向。”据介绍，为加快新能源客车研发效率，中通客车筹建新能源客车实验室，引进国内外先进的实验仪器和试验设备，提高了产品的安全性、可靠性、节能效果，推动产品满足市场化需求。率先投入新能源客车研发的中通客车今年再一次实现技术上的飞跃：4月28日，国内首款可插电式同轴并联混合动力客车在中通客车隆重下线，多项技术获得新突破，插电工况下综合节油率达到60%以上。

    中通新能源客车安全性、可靠性高，节能效果显著，带来良好的经济效益和社会效益。以济南为例，第一批80辆新能源运营以来已经有三年半的时间，单车总行驶里程超过25万公里，无抛锚记录。单车共节省燃油2.7万多升，节省燃油费用2万余元，减少二氧化碳排放约86吨。如今，产品已在北京、天津、海口、呼和浩特、济南、杭州、济宁、濮阳等25个城市批量示范运营，并远销菲律宾、新加坡等地，中通客车成为中国节能与新能源客车领域名副其实的领跑者。

    另据介绍，中通节能与新能源基地预计将于年内建成。届时，中通将具备年产20000辆节能型客车及10000辆新能源客车的生产能力，摆脱产能束缚，进一步实现转型升级，引领中国新能源客车的发展。