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1.8L发动机版东风雪铁龙C4L
东风雪铁龙C4 L之所以在上市前有如此高的关注度和反响，与其优秀的造型设计和空间都有很大关系，这些都是能满足国内消费者喜好的元素。从目前情况看雪铁龙C4 L有很好的热销潜质，只要足够有性价比，它就有可能成为十多万元紧凑级车的主流车型。
全面进化论 东风雪铁龙C4 L广州车展图解
改款夏利N5
对于夏利N5的改款早有耳闻，此次这款车出现在环保目录中只是一个证明。网络上目前流传着一些改款夏利N5细节谍照，从图中看新款夏利N5将采用熏黑头灯，尾灯内部结构发生变化，前保险杠与雾灯也与现款车型有所不同。
改款夏利N5不会对动力做出改变，实际上对于这种古董级车型，每隔一段时间进行改款只是为了保持消费者对其新鲜感，从而使其可以获得持续的关注。并依靠相对较低的价格和成熟可靠的动力系统吸引三四线城市消费者。不过随着越来越多有竞争力新车的出现，一汽夏利N5这类车型似乎已经越来越没有吸引力了。
总结：本期环保目录中比较吸引人的新车包括有小排量哈弗M4和采用1.8L发动机的东风雪铁龙C4 L，这两款新车都是为了那些更在意价格与性价比，而对动力没有明确要求消费者所准备的，它们的出现将会有助于各自车型整体销量的提升。
小改款一直都是延续车辆生命的最佳方法，在国内表现的尤为突出，比如夏利N5等等，几乎每个月都有好几款。国内改款车的本质问题在于都并非本质提升，噱头意味更浓，很多车型都被改的面目全非。不过改款也通常意味着配置增加，或者性价比得到提升，这是比较可取的部分，希望今后国内车型改款能够越来越务实。
