最稳妥：两块“田”＋两个“B”

　　“最紧要(重要)守好两块‘田’！起码保证可以填饱肚子(保证日常开支)。”在广骏二手交易市场，以经营中档车型为主的好德车行的负责人赵伟杰如是说。他所说的两块“田”，指的正是本田、丰田车。

　　据他介绍，日系车型好卖、价格也稳定，尤其是飞度和思迪最受二手市场欢迎。日产车型也不错。“我试过以二手价收一辆用了仅4个月的轩逸，然后又以当时的新车原价卖出去(扣除购置税等费用)。”对于这笔生意他至今津津乐道。“除了日系车，我们比较看好的是德系的两个‘B’(BMW和BENZ)。”

　　记者从市场了解到，在广州本地二手车交易量最大的车型分别是飞度(含思迪)、雅阁、卡罗拉、花冠、凯美瑞等。赵伟杰表示，“这些车型价格相对较稳，维修率低，养车成本低。所以是老广们的最爱。”

　　一手车车价大降拖累二手车

　　新车市场一向是二手车的风向标。在2008年，受到新车市场不景气和新车价格的持续下跌，二手车的价格同样往下跌，二手车经纪公司只能尽量压缩成本，宁愿“要钱不要货”，保证现金流。记者从广骏二手车、宝利捷和华南汽贸等市内较大的二手车交易市场了解到，广州本地的二手车收购和零售价总体比2007年下跌一至两成。

　　以凯越车型为例，新车价格2007年年初仅优惠1万元左右，至2008年年底已能优惠2.5万元，二手车收购价因此也下跌1万多元。而在新车市场热销的本田CR-V近期在二手市场则遭遇“瓶颈”。由于新车市场一直价格稳定，导致二手车价格太高，市场难以消化，经纪公司较长时间才能卖出二手车。

　　“消费税、燃油税一推出，50万元以上车型的利润就少很多，来买的人也少。”二手车高级评估师杨振华是粤德车行的老板，他指出今年环境不好，所以车商偏向选择收购10万～25万元的中高档车型。他补充，由于不停有政策利好传来，10万元以下车型的收购价和零售价在2008年都较为稳定。

　　对于2009年二手车市场的形势，广州广骏实业有限公司董事长王炼刚认为，随着车辆保有量增多，二手车市场的需求是持续增长的，加上用车成本的持续上涨，二手车的优势将越来越凸现。