近段时间，进口车市场可谓热闹非凡，标致407Coupe、VOLVO新S80、全新雪铁龙C4相继亮相；而日产350Z、绅宝9-3、雷克萨斯LS460L、本田讴歌、捷豹S系列等车型也在10月频频发力，对国产豪华车形成了包围圈。

　　全线出击席卷市场

　　今年下半年进口车商似乎加足了马力，不断有新产品引进。除奔驰、宝马等品牌进口、国产同时并存外，据不完全统计，目前已有近30款进口车角逐国内车市。轿车方面，有雷克萨斯、萨博、本田讴歌、VOLVO等交相呼应；SUV方面，有双龙爱腾、现代新胜达、丰田RAV4、雷克萨斯RX350、奥迪Q7等；而跑车方面，则有日产350Z、宝马M5、M6、雷诺梅甘娜敞篷跑车、保时捷911Turbo、标致407Coupe双门跑车等。此外，英菲尼迪(INFINITI)、法拉利599GTB、高尔夫GTI、奥迪TT等车型也即将登陆国内车市。

　　与呼声甚高、销售形势喜人的进口车形成鲜明对比的是，国产高档车似乎显得较为沉静。据一些经销商反映，同一车型低排量的型号销售情况还算可以，但是大排量的高端车型就开始有点卖不动了。跟国产高端车型相比，进口车的日子可谓要舒坦许多。

　　变身加长成新宠

　　如今，加长版车型似乎正成为一些进口车型赢得市场的有效利器。新奥迪A6率先以加长版的形式出现在中国市场，而在9月底，雷克萨斯又宣布在中国推出新旗舰——LS460L，其在全球市场首次推出的LS460L尊贵豪华加长版、LS460L加长版两款加长车型仅售122万、112万，比相应排量的BMW750价格低近40万。

　　宝马中国日前宣布，宝马将在中国内地生产3款加长版宝马5系523Li、525Li及530Li，原来在华晨宝马国产的普通5系车型，将全部实行进口销售。

　　业内人士分析，宝马5系在华推加长版，一方面是为了狙击奥迪、雷克萨斯、奔驰等竞争对手，另一方面也是为了迎合中国消费者对豪华车乘坐舒适性的要求。据了解，加上已经上市的E级奔驰和丰田皇冠，国内高端公商务车的烽火将再次点燃。

　　国产豪车紧急应对

　　面对进口车的步步紧逼和蚕食，国产豪车不甘示弱，纷纷使出价格与服务的撒手锏，与进口豪车展开了销量的争夺。凯迪拉克豪华轿车STS的国产版车型SLS、北京奔驰-戴克国产的克莱斯勒300C、红旗HQ3等这些国产豪车之路也开始提速。

　　从最早的奥迪“一家独大”，再到现在的奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃、凯迪拉克、克莱斯勒等几大著名豪华车品牌都已完成在中国的国产化布局，国产豪华车的阵营正在日益壮大。

　　业内人士表示，在品质、技术、口碑和形象上，进口车处于明显的优势地位。对于国产豪车，价格与服务仍是其撒手锏。如今进口车的价格普遍有所上升，而国产豪华车估计会及时做出调整，在年底降价完成年终销量。

 蓝朝晖