《第一财经日报》日前从上海汽车（集团）股份有限公司（下称“上汽股份”）获悉，其打造自主品牌的重要平台——上汽汽车制造有限公司（下称“上汽汽车”）有望在两年内实现盈利。不过，上汽自主品牌迈入商业化运作阶段的第一步走得似乎并不顺利。10月12日，错失ROVER品牌的上汽股份公布全新自主品牌定名“荣威ROEWE”，却不料惹来众多争议，首款新车“荣威750”在24日亮相后，车型和价格能否受到市场认可，目前还不得而知。市场人士称，错失ROVER品牌的上汽很可能将调低新车售价的原来预期。
品牌名称惹来争议
“就像父母给孩子取名字，谁说不是花费了百般心思，但最终还是可能会被人说三道四。”对于“荣威ROEWE”之名惹来争议，上汽汽车公关总监黄华琼无奈地向《第一财经日报》坦言。
10月12日上午9：30，上汽股份自主品牌发布现场，上汽集团副董事长、上汽股份总裁陈虹还未开始就品牌发布致辞，但会议室内巨大的品牌图案、中英名称公示牌前已是人声鼎沸：“中文名‘荣威’，让人联想到上海通用的‘荣御’和‘君威’；英文名ROEWE更是没摆脱ROVER的影子。”说起对新品牌的第一印象，很多媒体同行都这样表示。
尽管上汽自主品牌发布至今还不到一周，但围绕“ROEWE”展开的争议已随处可见。不少人认为，英文名称ROEWE不但与ROVER相似，而且“荣威”的中文读音与英文wrongway（歧途）相近。
不仅如此，新品牌的图案还采用了与罗孚一样的盾形标识，只是融入了“中国狮子、华表、色彩”等中国元素，但或许是中方既想努力突出东方特色又想尽显ROVER的DNA，因此图案寓意稍显复杂。
不过也有市场人士认为，一个新品牌自发布之日便随即受到广泛关注，即便是惹来争议，也无疑对其品牌本身的传播度做了提升，这对于一个急于让市场认知的企业及其产品来说，至关重要。
