近日，由中国汽车工程协会和中央电视台经济频道联合举办的2006CCTV节油挑战赛，就因其本身的权威性和公正性备受各界的推崇。有业内人士指出，这个以宣传节油意识、增强环保理念、响应国家提出的节约型社会方针为目的，以真实记录和比赛现场相结合为内容的比赛，其结果能直观地体现汽车产品的特性。
既能满足动力需求，又能兼顾燃油经济性的1.6L轿车可谓是家庭用车的黄金排量，而家庭用车车主又无疑是对油价最为敏感的一群。所以CCTV节油挑战赛中1.6L级别的比赛格外受到关注。而东风日产旗下的 TIIDA颐达一举夺得1.6L（含1.5L）排量自动挡总冠军的赛果在许多业内人士的意料之内。
东风日产刚上市的轩逸，击败众多竞争对手，摘取2.0L自动挡总冠军。
众所周知，动力与油耗是一对难以调和的矛盾体。目前汽车节能以提倡发展低排量车型为主，如何在动力性能和环保节能之间取得平衡，是中高级轿车必须解决的一个课题。
三厢颐达和两厢骐达配备的都是全新HR16DE全铝合金发动机，以灵敏起步、迅捷加速、宁静顺畅等特点广为车主和业界称道。作为首台采用F1赛车级低磨损真圆内径加工工艺的量产车发动机，HR16DE引擎的活塞在汽缸中运动时的摩擦被大大减少，热能输出的损耗也由此降低，燃油利用率和功率输出得以被极大提高；同时，这种发动机采用航空轻量铝合金制造技术，自重被大幅减轻。
轩逸低油耗高动能的核心原因，源于其搭载的高科技含量的NISSAN新一代XTRONICCVT无级变速器。
XTRONICCVT是目前变速箱领域技术领先的变速系统，CVT传动不使用传统的齿轮而采用由高强度钢带连接起来的滑轮，通过连续地改变钢带连接的滑轮直径，达到连续性的改变速比。CVT克服了传统AT自动变速箱加速时的顿挫感，能量损耗大等缺点，极大地提高了燃油经济性。其省油的原因是保证发动机始终维持在低转速运转，通过无级变速减少了换挡时动力损失，从而获得更佳的燃油经济性。
