狮山篇

　　汽车消费受桂城影响大

　　狮山市民出行方式基本上依靠汽车等自有交通工具。狮山镇松岗、官窑、小塘等地由于经济活跃，早在三、五年前，先发展起来的私营企业主已跨入有车一族。据悉，这些车以公务车为主。目前，随着狮山工业园等新工业园区投建，狮山正迈入第二轮汽车消费潮。业内人士分析，狮山镇汇聚了7家500强企业、500家规模企业，总投资超百亿，蕴藏了巨大商机。

　　目前已有不少车商正积极同工业园接洽，为这里的员工举行各种个性化车展。工业园内一汽车配件厂员工告诉记者，近两年来，车商突然加大了在工业园的宣传力度，他们经常能收到经销商以各种方式送来的宣传资料。不过在采访中，许多车商表示，狮山人的汽车消费受桂城影响大。一位准车主告诉记者，从狮山到桂城不到30分钟车程，而且海八路的华南车城品牌齐全、从经济型车到高档豪华车应有尽有。相比较去佛山车城，交通更为顺畅，所以一般会选择在华南汽车城购车。　

　　以经济型车消费为主

　　来自工业园区的中高级管理人员正成为新一轮汽车买主。一大型企业负责人告诉记者，狮山引进了数百家高层次、高档次的企业，特别是位于狮山的南海科技工业园和松夏工业园，这些工业园区引进高速成长期的知名企业、品牌企业，企业投产以后，随即而来就要解决管理层、中层人员和高级技术人员的安居出行问题。

　　由于这些潜在买主有一定文化水平，具备一定相关知识，选购时比较理性，不会盲目从众。协力别克一位工作人员告诉记者，这些人购车都是有备而来，事前会通过各种途径对欲购车型作详细了解，经过反复对比才会作出购买决定。据调查发现，新兴的汽车买主对车价比较敏感，他们心理价位普遍在5、6万至15万元，而且对油价比较敏感，会尽量控制使用成本。

　　经济型车需求崛起

　　区位优势：里水地处佛山东北部，东与广州接壤，南距佛山市中心10多公里，坐拥两大中心城市的资源辐射，广泛接受广州、佛山产业转移，具有左右逢源的发展优势。镇内广佛高速公路、佛山“一环”快速干线、珠二环高速公路、广州华南快速干线第三期以及其它纵横交错的公路干线构筑了完善的交通网络。2005年里水全镇经济总收入269.6亿元，国内生产总值68.3亿元。2005年，里水招商引资势头强劲，共引进企业400多家，投资金额41.7亿元。

　　里水篇

　　里水镇的工业根基雄厚、特色产业发达，中小民营企业众多，汽车消费能力同样不容小觑。前一段时间，里水提出了“佛山前庭，广州后院”的概念，和南海多数地区一样，房地产业近来在里水发展迅速。随着绿琴花城、班芙温泉小镇、金碧海岸、美景旅游度假区等大盘在里水涌现，郊区大盘的居住形态也为里水汽车消费提供了更多市场。

　　经济型车需求崛起

　　目前里水没有形成上规模的有形汽车市场，当地消费者买车基本上都前往南海、禅城品牌集中的车城。记者在一些品牌经销商处了解到，由于中小民营企业众多，中高档车在里水市场庞大，许多车主早年的进口车面临换代，这类消费者有很强的购买力，而且对价格的敏感度也比中心城区的消费者低。

　　一行业资深人士告诉记者，相对高档车市场，里水经济型汽车消费较禅城、桂城起步要稍晚，10万元及以下级别的车型在近两年才出现快速增长，但消费者在车型选择上并不保守，各种新款车都能找到买主，这种消费特点对品牌车商的市场开拓创造了很好的环境。

　　爱到中心城区消费

　　拉动用车需求

　　一位在里水夏塘路某物业负责物管的人士告诉记者，里水一地牵两城，地理位置得天独厚，主干道夏塘路，汽车日流量保守估计在每天10万辆次左右，向北走3公里就是广和大桥，过了桥就是广州；向东走4公里就可以上广佛高速。因为交通方便，很多里水人喜欢到广州、禅城、桂城消费，在本地消费的反而少。这种情况刺激了汽车消费的需求，另外，里水以前大多是自建房，商住业不是很发达，近来开发的大盘吸引了大量周边买家，这批客户同时会产生大量的汽车需求。

　　业内预计，短期内里水中高档汽车消费需求依然会保持较高的发展速度，经济型汽车的需求也逐步跟上中心城区的步伐。由于与禅桂相距较远，品牌辐射受到一定的限制，当地接受信息的方式也有区别，一些小区活动和商业旺地的品牌展示将受到欢迎。

　　经济车型的“好买家”？

　　西樵仅2005年产值就达73.2亿元，雄厚的经济实力与西樵山的秀丽风景熠熠生辉，也为人们对高质量的生活追求奠定了基础，买豪华车屡见不鲜、而经济车型却成为当地的主打消费车型。

　　西樵篇

　　豪华与朴实各得其所

　　西樵人对汽车非常敏感，在金典广场上班的吴先生是无车一族，或许车是期待已久的心愿，平时走在大街上就特别地留意奔跑在路上的各类轿车。他说，西樵的豪华轿车总是喜欢在“蓝天”和“白云”中驰骋，宝马是西樵见得最多的豪华车，像宝马新7系刚面世不久，不经意间就发现了它的影子。据知情人士透露，目前西樵的宝马车已超过30台，奔驰与奥迪等品牌也屡见不鲜，而准购买者也为数不少。

　　豪华车只是少数先富起来的人的高级物质享受，但车的本质其实就是交通工具，朴实与豪华在“代步工具”这一原则面前是平等的。据了解，西樵人对本田和丰田车情有独钟，特别是在一些纺织企业。此外，一般家庭购买的车型多锁定在8万～10万元。在一家4S店做售后工作的梁先生告诉记者，以前人们买车可选择的车型不多，在需要用车的情况下，只能将就买车，现在不同了，不超过10万元的车型有数十款，不仅外形时尚，性能也很好，西樵人考虑换车将成为现实。

　　外向型消费成自然