在提倡节能环保的时下,汽车油耗也被越来越多消费者强烈关注。继上篇文章《工信部发新油耗 8款热销自主车抢先看》出来之后,很多网友也期待着合资车型篇。今天编辑就为大家搜集了9款热销合资车的工信部油耗,希望大家养成在买车之前查看油耗的习惯。
起亚秀尔综合油耗6.6-8.1L
具有SUV风格的SOUL并不是一款纯粹的SUV,它与风靡全球的新甲壳虫同样出自汽车设计大师彼得·希瑞尔之手,独特的外形气质堪称起亚全新设计理念的代表作。国产SOUL的外形最大限度地保留了海外版的样子,远远看去,轮廓犹如一个大方盒,四四方方非常规整。走近了细看,SOUL的正侧面车身线条干净简洁,仅仅用几条直线就勾勒出了整车的轮廓;略微向上扬起的直线腰身继续贯彻着直线条的设计风格;腰线处如风割出的锋利痕迹更是前卫大胆。但不要以为几笔直线条就是SOUL的全部设计风格,在每个面与面之间,恰到好处地加入的一点弧度转折,让SOUL显得刚柔并济,可以说是车身设计的精髓。
朗逸1.4T:综合油耗6.5L
朗逸是上海大众第一辆全新自主设计和开发的轿车,也是德国大众全球产品战略的重要组成部分。朗逸采用德国大众全球统一的国际设计标准,在保证德国优秀设计品质的同时又考虑到中国市场审美需求,实现了大众全球设计战略与中国市场独特需求的完美结合。朗逸搭配了1.6L和2.0L两款发动机。与之搭配的是两台变速箱:5速手动和6速自动,都是成熟产品。尤其是6速Tiptronic手自一体变速箱,技术先进,与发动机配合得很协调。
速腾1.4t:综合油耗6.4-6.5L
速腾1.4TSI最大特点是小排量1.4升TSI发动机与7挡双离合变速器的组合。1.4TSI发动机最大功率达到131马力/5000rpm,最大扭矩为220N·m/1750-3500rpm。官方公布的百公里加速时间为10.2秒,百公里油耗为5.5L(手动挡)/5.8L(自动挡)。速腾1.4T最高车速达到203km/h(手动挡)、200km/h(自动挡)。另外,除了1.4TSI首次运用在国产车型上,新款速腾同样是首款装配7挡DSG变速箱的车型。相比迈腾上的6挡DSG变速箱,7挡DSG使用干式离合器,动力传递更加直接。手动挡1.4TSI速腾使用5挡手动变速箱。
高尔夫GTI:综合油耗7.8L
国产高尔夫GTI在外观上与海外版车型基本保持一致,选用17英寸战斧轮毂。动力有所削弱,动力总成与迈腾相同,200马力的2.0 TSI发动机配合6速DSG变速箱。悬挂经过运动调校,采用更硬的弹簧和阻尼更大的避震器,但不能选装DCC自适应底盘。内饰方面也采用特别的GTI风格,方向盘、挡杆、踏板均为专用款式,带有拨片换挡。
马自达3两厢:综合油耗6.8-7.9L
进口马自达3采用马自达家族近来流行的设计风格,夸张的大嘴配合两旁雾灯的装饰框,时尚之余也充满着大气之风。内饰设计流露出更多的运动感,全黑色的真皮内饰酷感十足。新马自达3两厢动力系统没有变化,仍然搭载老款的2.0升发动机,不过经过重新调教,最大功率108kw,最大扭矩182N.m。
新君威综合油耗7.9-9.6L
别克新一代君威的外观设计完美融合了雕塑艺术的美感和精密工艺的严谨,将动感流畅的设计风格贯穿始终,强烈的轿跑运动风格造就了引领潮流的新锐动感先锋设计。卓越的空气动力学设计打造出国内中高级车中最低的0.27风阻系数,为降低油耗、提升操控稳定性和控制车身风噪方面奠定扎实基础。全系标配同级别中最高等级的17英寸、18英寸轮圈和低滚阻力宽胎,更加突显动感特质。eco系列的2.0和2.4L两款发动机都拥有D-VVT电子可变气门正时系统,可以改变发动机进、排气门的打开时间,保证了低转速高扭矩,高转速高功率的特性,并且提升燃油经济性,降低排放污染。
新皇冠综合油耗9.5-10.9L
丰田皇冠有着较高的品牌定位,但是与奔驰宝马相比还是不属于一个梯队的。不过新丰田皇冠变了,变得和它的前辈们有很大不同,不仅仅是外表,更在其志向。新丰田皇冠车灯的造型是整车外形设计的重要一笔,新丰田皇冠在灯光部分设计中增添了现代设计因素。水晶般透亮的大幅面灯罩随发动机罩的曲线起伏并融合在一起,使整个前脸呈大弧线造型,头灯的尾角也跟随潮流微微上翘收尾。近光灯采用HID,尾部刹车灯采用大面积LED,这已然是高档轿车的标配了,与其他同级车相比,一汽丰田皇冠在此配置上还是相当公道的。
奥迪A4综合油耗7.7-10.4L
为了避免和同级别中以操控性著称的宝马3系直接竞争,国产A4L选择了加长轴距,力求在空间和舒适性上有所突破,其2869mm的轴距已经接近甚至超过中大型车。A4L车身长4,763毫米(比上一代车型提升176毫米)、宽1,826毫米,具有超越同级轿车的969毫米后排腿部空间(比上一代车型提升约10厘米)。
宝马3系综合油耗8.5-10.4L
09款宝马3系和现款宝马3系相比总体变化不是很大,从外观上看,最明显的差异就是发动机盖的线条变得更加丰富,前脸造型也更加动感,但发动机、变速箱和底盘等重要部件的区别不大。宝马3系列的设计强调敏捷强劲的小型跑车的设计概念,是宝马家族中外形尺寸较小的车型,属中型豪华车这一级别,其前排空间无需赘言,因为以驾驶员为导向的设计使之从来都倍受赞誉,而后排腿部空间相对局限一些。