摩德纳(Modena)相信大家已不陌生，同意大利米兰号称“世界时尚之都”一样，称摩德纳为“世界跑车之都”便是名正言顺。这片沃土上诞生了当今最为知名的几大顶级跑车，“红魔”法拉利、“风之子” 帕加尼、“犟牛”兰博基尼，当然也包括我们参观的玛莎拉蒂(1937年迁至摩德纳)。

    自1939年以来，坐落在CiroMenotti大街上的玛莎拉蒂历史性厂区始终是摩德纳的著名标志性建筑。玛莎拉蒂总部的总占地面积大约为51,000平方米，其中30,000平方米被建筑物覆盖。整个厂区在近几年进行了彻底更新，现在展现的是一种将传统、精致的工艺与先进的制造技术完美融合的独特面貌。总部的大门也改设在了DivisioneAcqui大街，新建的行政中心包括一座高塔和一幢大的办公楼。办公大楼的底层包括一个展厅，在这里，可以根据客户的申请，将客户购买的新车直接交付到客户的手中。

    玛莎拉蒂现在拥有两条超现代化的生产线：一条用于Coupe双门跑车、Spyder敞篷跑车和GranSport双门跑车，另一条专门用于Quattroporte总裁系列轿车。与生产厂房相对的建筑内是拥有5个测试台的发动机磨合与测试区以及变速箱装配区。它们的旁边是新车控制与检查区。事实上，在这里制造的每一辆玛莎拉蒂汽车都要经过100公里的道路测试，然后才会交付给客户。完成道路测试之后，这些新车将来到终装区，在这个一尘不染的环境里，每个最终的细节都要接受细致入微的检查，然后，它们才会得到授权投放到世界各地的经销商网络。

    目前，玛莎拉蒂总计拥有大约800名员工（包括玛莎拉蒂Corse赛车部门），年产汽车将近5,000辆。不过，随着玛莎拉蒂车型系列的扩大，员工人数和汽车产量都在逐渐增加。玛莎拉蒂目前在世界56个国家拥有超过280家经销商。迄今为止所做的工作已经产生了杰出的成果：销售量从1998年的666辆上升到2004年的4,800辆。

幽雅的厂区，记得宝马和奥迪的厂区还会给工人放音乐呢，或许这就是外国工会与中国工会的区别 

进入生产线，和国内的区别就是，没有找到绿色通道