九月份，密集上市的新车为“金九银十”带来了更多新鲜血液，而像君威2.0T、新君越、标致308CC、昊锐、新雅科仕等在六至八月就上市的新车，已提前开始布局“金九银十”了。

　　据了解，在今年车市销量大幅提升的情况下，很多汽车厂家早已开始布局“金九银十”，集中推出一些中高级车型。

　　持续火爆的车市让汽车厂家不想失去任何一个销售点，特别是“金九银十”这样的销售旺季。

　　陕西伊势威副总经理陈超告诉记者：“从新车上市到热销，通常需要一个过渡期，在六至八月推出新车型，经过预热，到了九、十月份，正好将销售状态调整到最佳。”陈超表示，汽车厂家提前推出新车，其意图在于提前布局这个汽车销售的黄金季节，前期上市平稳度过预热期，为“金九银十”打好基础。此外，今年车市持续增长，也促使部分厂家提前推出新车型，进一步抢夺市场份额。

　　15款新车集体入市

　　今年七八月份，全国汽车销量有大幅提升，这得益于国家对汽车产业的宏观政策调控。进入九月后，部分汽车厂商为了延续全年销售势头，利用“金九银十”冲击销量新高，纷纷推出新款产品。

　　九月份，在上市的十几款车型中，日系车达4款之多。东风本田继C-RV与思域后，推出了第三款产品思铂睿，这款源于本田讴歌旗下的TSX一直以运动性能著称，东风本田引进后更冠以豪华运动轿车名号，与国内同级别市场上的马自达6睿翼、一汽丰田锐志、一汽大众迈腾、上海通用新君威形成竞争态势。

　　广汽本田则对奥德赛进行了垂直换代。新奥德赛剑走偏锋，避开与竞争对手的正面冲突，一直走私用与公用兼顾的路线，本次换代更提出了轿车化多功能车的概念，强调乘坐与驾驶的协调统一。

　　此外，备受瞩目的长安铃木新奥拓也即将在本月上市，与老款相比，新款外形更为时尚，空间数据也有提升，当然价格优势已不能与老款同日而语。

　　长城汽车在九月一口气推出2款新车，配备无级变速的炫丽CVT版在自主品牌中很少见，而哈弗M1的上市则开创了自主品牌迷你SUV的先河。北京现代则推出了旗下第一款两厢轿车i30。

　　其他重量级车型中，还有上海通用别克新君威1.6T。自君威彻底换代以来，凭借其出色的外观及表现，销量一路攀升。今年六月新君威已经推出2.0T款，此次推出1.6T车型，也是赶上了国家购置税减半优惠政策的末班车。同样采取此策略的还有一汽大众速腾1.4T速腾1.4T，这一车型的上市，也将国内带有涡轮增压技术的车型拉低至1.4L。

　　进口车在九月也有部分上市车型。雷克萨斯迫于销量压力以及油价、低排量的中国汽车市场特点，推出了小排量车型ES240;三菱汽车第四代帕杰罗3.0版、奔驰E级coupe也将在本月上市。
　　九月十月表现或不同

　　“九月销量肯定会进一步上升，但是当月上市的新车所做的贡献不会太大。”有业内人士分析说，由于新车从上市到被消费者接受通常都有一个预热期，所以九月份上市的新车，除非个别前期营销铺垫做得特别好的车型，会对当月销量有所拉动，更多的车型都要到十月份才能开始发力。所以九月份的市场，主要还是靠老车型来做贡献。对此，陈超也认为，对于九月份当月上市的新车，消费者更多的是观望其市场反应，真正出手要等到十月份了。

　　广汽本田冠群店市场部经理周蕾表示，由于MPV属于小众车型，全年销量较稳定，新车上市对整个品牌的销量提升作用不明显。据目前统计，整个西安市场新奥德赛的预订数量近80辆，并且提车周期需要2个月，因此对九十月销量的提升无明显作用。

　　而东风本田则对思铂睿的表现充满了信心。东风本田奥本店市场客服部经理荆鑫告诉记者，东风本田在推出思铂睿前就做了大量的调研工作，针对细分市场的竞争对手及市场状况有较全面的了解，同时对新车上市后的产能布排也提早策划，因此在九十月份的销售旺季，在保证用户提车的前提下，销量一定会有明显提升。新车上市全力备战2010

　　九月上市的新车，是否是2010年产品的提前布局?当记者提出这个问题时，各位受访者均给予了肯定的回答。

　　广汽本田冠群店市场部经理周蕾表示，新奥德赛选择这个时机上市，主要是考虑目前正处于市场预热推广期，对新车销售的利好应会在明年年初得以显现。同时由于产能的问题，在接下来几个月内能够交付用户的车型也有限，厂商一定会适时调整策略，全力备战2010年MPV市场。

　　而作为东风本田的第三款车型，主打豪华运动性能的思铂睿则信心满满。东风本田奥本店市场客服部经理荆鑫告诉记者，在国内中高级汽车市场中，运动型轿车正逐渐占据主流，而这个级别的市场可供选择的产品不多，竞争不够充分。思铂睿的上市为消费者提供了更多选择，企业也丰富了产品线。因此在2010年，思铂睿绝对是东风本田的重头戏。