随着国内汽车市场的发展，消费者购买理念的不断成熟，微型车市场也再次崛起，由于微型车在售价、油耗、保养上面有着绝对的优势，使微型车有更广泛的适用人群，下半年我们将会迎来至少4款微型车上市，下编辑就为朋友们介绍并点评这几款新车。
● 新奥拓
上市时间：9月16日
预计售价：4-7万元
新奥拓经过我们的连续报道，相信很多朋友应该不再陌生。该车将于9月16日正式上市，是09年下半年最先上市的一款微型轿车，也是长安铃木近年来推出的一款重量级车型。
最先推出的新奥拓将搭载1.0L发动机，自动挡车型和手动挡车型将会一同推向市场，至于1.2L和1.3L车型由于是柴油车型暂时可能无缘国内市场。从目前曝光的配置看，新奥拓并没有给我们带来更多的惊喜，看来在微型车市场性价比这个词，依然被牢牢的掌握在自主车型的手中。
就目前的媒体预测售价来看，新奥拓在这方面同样没有给我们带来惊喜，入门级车型4万元以上的预测售价，让新奥拓在自主品牌面前有些尴尬。因为自主品牌小型车已经有很多下探到5万元区间，而选购6万元以下车型的消费者往往有非常注重性价比，也就是对外形、空间、配置比较看重，所以如果新奥拓真的要将入门级车型定在4万元以上，那么将会受到很多跨级别自主车型的挑战。
目前国内的微型车市场已经被自主厂商所称霸，可爱的外形和实惠的售价使国产的小型车足以抵御外敌，这样也是为什么丰田、标致、本田等擅长微型车的企业，不敢把自己的微车产品引入国内的主要原因，此次新奥拓的引入虽然对于中国微车市场是一个挑战，但是如果在售价方面没有优势的话，那么在国内市场也很难重现上一代奥拓的辉煌。
● 江淮悦悦
上市时间：11月份左右
预售价格：3-5万元
江淮汽车方面已经决定将提前推出悦悦轿车，具体的推出时间将定为11月份左右，悦悦是江淮汽车推出的第一款微型轿车，虽然江淮奇瑞整合的消息不断传出，但是丝毫没有影响江淮的新车步伐。
悦悦车身尺寸为3535/1640/1475mm（长/宽/高），轴距为2390mm，动力方面和新奥拓不相上下，将会配备一款最大功率为52kW（72马力）的1.0L发动机，车款发动机的最大功率可达85N·m，配备5速手动变速器。
配置方面，新车配备了前后盘式刹车，165/65 R14轮胎和铝合金轮毂，另外还配备了双安全气囊、ABS+EBD制动系统、EPS电动助力转向、倒车雷达、遥控门锁、CD+MP3播放器以及前排化妆镜遮阳板，这些配置在自主微型车市场比较常见。
新车今年将会只推出手动车型，而另据消息称：3-4万元将是悦悦入门级车型的售价区间，这个售价看来比较有竞争力，不过目前江淮汽车在销售网络上面还比较稀缺，所以可能会对悦悦的推广工作造成一定的阻碍，所以说悦悦暂时只能成为一二级城市的宠儿。
● 长安A101
上市时间：预计年末或明年初
预计售价：3-5万元
长安A101是长安集团于近年来自主开发的一款微型轿车，有消息称：目前该车已经处于测试的尾声阶段，预计年底将会亮相，另有预测表示该车的试装车型将会出现在广州车展上面。
『A101实车测试谍照』
从目前曝光的谍照判断，长安A101确实已经进入了测试的尾声阶段，目前我们已经可以分辨新车外形的细节和特点。从外形上面也可以推断，该车将会和QQ3、吉利熊猫、比亚迪F0的车型有着比较相似的定位。
『A101合成图』
今年年初长安集团微车CV5计划曝光，据悉CV5定位将会低于目前市场中销售的长安奔奔，这也意味着新车的价格将会相对于奔奔来说进一步下探，售价预计会在3万元左右，排量方面将会推出1.0L和0.8L两种。该车可能就是A101的概念版车型。
『CV5概念图』
据悉A101动力部分将会采用长安汽车自主研发的一款CB10系列发动机，采用可变气门正时技术，升功率大于50千瓦，排放可达国IV标准。该车将会主打1.0L以下的市场，而奔奔将会主打1.0L以上的市场，这也是长安未来细分微型车市场的重要步骤。
● 莲花小型车
上市时间：今年9月
预售价格：4万元左右
莲花小型车在2009上海车展上首次亮相，该车的原型车为马来西亚Proton的Savvy。据青年汽车集团董事局主席庞青年表示，目前这款新车已经进入试装阶段，预计今年年底或明年年初将正式推出。
青年汽车这款新小型两厢车目前定位并没有公布，不过目前还没有正式的定名。在车身尺寸方面，这款新车的长宽高分别为3710×1643×1480mm，轴距为2395mm，仅从尺寸上面看，该车应该属于体型稍大一些的微型轿车。
动力方面，Savvy将搭载1.2升SOHC直列四缸发动机，最大功率可达74hp/5500rpm，最大扭矩为105N·m/4250。配备五速手动变速箱和五速自动变速箱。目前对于这款新车的消息并没有很多，还有消息称青年莲花将于今年广州车展上面推出这款新车。
● 瑞麒M1 AMT
上市时间：今年10月
预售价格：4-6万元
瑞麒M1将于今年10月推出AMT车型（半自动变速器的车型），不过最先推出的AMT车型将只有1.3L种排量。
AMT变速器是在普通手动变速器的基础上加装了电控液压机构，省略了驾驶者使用离合器的过程，它的优点是质量轻、成本较低，也解决了自主企业目前由于技术积累不够无法自主研发自动变速器而造成车型空缺的问题。
