1月3日，中国汽车流通协会在年度信息会上发布了2017年中国二手车的交易数据。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，今年二手车交易量会突破1200万辆左右，预计在1230万-1250万辆之间，交易增长接近20%。

　　根据中国汽车流通协会的统计数据显示，2017年1-11月全国二手车累计销售1117万辆，同比增长19.97%。全国二手车基本型乘用车仍为主要流通车型，占比为59.52%，其次为客车10.66%、货车9.04%、SUV6.91%、MPV5.81%；相比2016年，客车、SUV、MPV和其他车占比都有所增加。

　　值得注意的是，中国汽车工业协会发布的国内2017年前11个月的产销数据显示，前11个月，汽车产销分别完成2599.9万辆和2584.5万辆，同比分别增长3.9%和3.6%，低于上年同期10.4个和10.5个百分点。产销量累计增速分别比2017年1-10月下降0.4个和0.5个百分点，继续呈现回落走势。

　　罗磊表示，我国二手车市场从2015年开始呈现出快速增长趋势，每年同比涨幅在15%-20%上下。2017年二手车以20%的交易涨幅超越新车，二手车领域的市场热度明显高于新车。

　　目前，国内正规二手车经销商在4万家左右。在二手车产业中，作为经销商的B端，实际上承载着85%的市场交易量，占据绝对主导地位。整个二手车产业中，作为经销商的B端，是不可或缺的中转角色，以C2B+B2C形成C2B2C的完整产业链，构成了中国二手车交易的主体。

　　实际上，自去年以来，国家不断发布利好政策支持着二手车快速发展。2017年，中国人民银行、银监会新修订的《汽车贷款管理办法》从2018年1月1日起实行，二手车车贷比例由50%提升至70%，也就更进一步降低二手车买卖的门槛，也更加有利于二手车平台开展金融科技服务。

　　据中国汽车流通协会发布的《2017年中国二手车行业发展报告》显示，2017年全国限迁政策进一步解除，最大程度提升二手车剩余价值的开发与利用，形成全国统一、标准化、高效的二手车市场秩序。

　　业内人士认为，整个二手车行业目前还处于比较早期的阶段，随着量的积累，整个二手车行业必然会实现质的飞跃，这不仅是销量方面的提升，还有整个二手车行业标准化程度的提升。通过以上利好政策，消费者购买二手车不再有地域限制，买二手车的门槛也降低了许多。

　　按照中国汽车流通协会的预测，二手车如果保持目前年均20%左右的增速，2020年二手车市场将达到4000万辆左右，将赶上或者超越新车交易量，到2022年、2023年后有望达到新车交易量的1.5倍以上。