保养电气设备
(1)检查调整电解液密度。可适当调高电解液密度,防止因电解液密度过低,而发生冻裂蓄电池外壳的事故。
(2)调高发电机充电电压。由于低温下蓄电池放电量增大,因此发电机充电量必须提高,可适当调高调节器限额电压,一般情况下冬季调节器的限额电压比夏季时高0.6V比较合适。
(3)保养启动机。冬季发动机启动困难,启动机的使用次数频繁,如启动机功率不足,又会进一步增加发动机启动难度。实践表明,在夏季,如果启动机稍有故障而功率略显不足时,启动发动机可能会很顺利,但到了冬季启动就会变得很困难,甚至不能启动。因此,应对启动机进行一次彻底的保养,保持启动机各部清洁、干燥,尤其是电刷与换向器之间应接触良好。
(4)加强蓄电池的保温。为防止蓄电池过冷发生冻结及影响启动性能,冬季可给蓄电池制作一个夹层保温电池箱,以提高蓄电池的温度。调整燃料系和点火系统,冬季时可适当升高化油器浮子室油平面高度与调整加速油泵行程,使混合气适应低温工作的需要。为了便于低温启动,应适当增加断电器触点闭合角度,触点间隙调整为0.3~0.4mm,以增强火花强度。保养预热装置对带有预热装置的发动机(大多为柴油发动机),入冬之前应对预热装备进行一次检查保养,确保技术状况良好。保养时重点检查电路和油路,防止因预热装置工作不良而影响发动机的启动性。
4)保养制动系统
检查更换制动液,检查油水分离器、放污开关是否工作正常。
5)调整点火时间
根据冬季的特点,及时检查并调整供油(点火)提前角(时间)、发动机气门间隙、发动机汽缸压力,使其达到规定值,便于发动机的顺利启动,减少机件磨损及油料的消耗。