一场关于模仿秀的纷争终于有了眉目——在近日的路虎状告陆风X7抄袭一案中，国家知识产权局判定双方的专利均无效。因此，山寨嫌疑车陆风X7的销售暂时不会受到影响。

    关于案件本身，我已不想做太多评论。回顾国内过去的类似案件，这一结果丝毫不令人意外。对于和我一样的车迷们来说，这个结果肯定是让人失望的，“山寨”绝非褒义词，前些年，国内的汽车山寨事业曾掀起过一轮小高潮，从此便为自主品牌车企的形象蒙上了阴影，至今“老外怒砸中国山寨宝马X5”的视频还在网上广为流传。没想到，在国产通讯企业已经开始起诉洋品牌专利侵占的今天，自主品牌汽车竟然又组团玩起了模仿秀，让人怎能不失望。

    托互联网的福，大多数的电脑和手机端新闻都有了评论的功能。近日浏览此类新闻，我都会点开评论，而结果却是让人惊讶的。点赞最多的前几条评论不约而同都是站在山寨方一边的。最通常的评论是：都是四个车轮两张沙发，哪有什么抄袭不抄袭的，自主品牌把质量做好一点便宜一点，老百姓得实惠最重要！而貌似较有高度的评论者这么说：如果这次路虎官司打赢了，那比亚迪、众泰、野马、力帆等这些自主品牌都要成为被告，难道民族汽车工业破产才是大家想看到的么？最霸气的评论则是：抄你怎么了？这车又没打算卖去国外，自己的地方还能怕你不成？

    看完这些评论，脑子里胀胀的。过去，我们会责怪山寨车企不思进取，但现在，我眼前却浮现出一句话：没有买卖，就没有杀害。这句动物保护组织的公益广告词，用在这里却十分贴切。当打击盗猎的工作持续多年却收效甚微时，人们才发现，只有说服贵妇们不攀比肩上的羊绒围巾，饕客们不对鱼翅垂涎三尺时，这些可怜的动物们才有可能逃过一劫。而当我们指责车企时，也应该看到，背后的根源，其实还在于中国山寨文化的“长盛不衰”。

    颇具讽刺意味的是，就在路虎陆风闹得不可开交之时，另一款模仿秀大咖众泰SR8即将下线的新闻也成了人们关注的焦点。这款车在我看来具有两大“卖点”。一是起点高，当然，是说模仿的起点高，模仿的是保时捷呀！二是山寨的水平高，从内到外全照搬，过去限于技术，学都学不像，现在不同了，精仿的程度可上央视《鉴宝》节目。怪不得在众泰版MACAN下线新闻的评论中，听到最多的便是：我这辈子能不能开上法拉利，就全靠众泰了！这样的思想环境之下，“生产消费者喜欢的车”，众泰、陆风的山寨行为似乎也没什么错？