自2012年4月首款车型上市以来，东风日产启辰品牌的销量突破了7万辆，一直保持热销态势，在合资自主阵营中处于领先状态。今年4月10日，东风日产宣布启辰2013款D50、R50正式上市，新车共推出四大全新级别，售价区间为6.88万-8.48万。在日前举行的2013款启辰南区试车会上，启辰事业部副部长颜宏斌接受采访时透露，今年启辰还将有一款新车加盟，目标销量要超过10万辆。
刚刚上市的2013款启辰D50、R50在能效、时尚、品质、服务、空间进行了升级，特别是在能效方面，凭借引擎优化和外形的空气动力学改进，启辰2013款D50和R50新车的综合工况油耗降低到仅6L/100km，成为史上最省油的主流家轿。
启辰D50、R50都是在原来的老款TIIDA基础上打造而成的，日产的痕迹很浓厚。对于启辰未来的车型，自身设计的因素会更为突出。东风日产商品规划部副部长黄凯峰和颜宏斌的口风都很紧，都没有透露一点新车信息，但这款新车不是纯电动车E30。黄凯峰表示，如果重新打造一款全新车型，需要投入巨大的资金和时间，是否在原有车型平台所打造而成，衡量的标准，是为消费者所喜欢。
东风日产相关人士向透露，下半年确实有一款新车推出，推出的时间、车型规划都不太清楚，但这车可能和D50、R50多少都有些关系。
目前已经有媒体获得了这款新车的曝光启辰全新车型，这款车代号为R60的新车，将以东风日产骊威作为原型车打造而来，据了解，该车预计起售价格在7万元左右。通过对比可以发现，启辰R60与骊威劲锐版相似度极高，除前脸进气格栅由骊威的网格式改为横幅条式外，其他基本不变，这也符合目前合资自主车型所开发的标准。
动力方面，目前官方并没有公布有关启辰R60的动力参数信息，但从目前启辰旗下产品的动力总成判断，该车很有可能搭载的是1.6升发动机，并匹配4速自动或5速手动变速箱，与启辰D50、R50基本相同，这样可以降低成本，并且动力性能和节油功能在启辰D50、R50上得到了验证。
今年要卖10万辆
颜宏斌向网通社透露，刚刚上市的2013款启辰D50、R50的市场反应不错，老款车型已经消化完毕。在刚过去的4月份，启辰销量再次过万。
启辰在2012年4月和9月先后推出D50和R50两款新车，年内销量就达到4.2万辆，以平均每月销售突破5200辆的成绩，创造中国全新品牌上市首年销量纪录，更揽获70多项权威媒体年度车大奖。进入2013年，启辰的市场表现持续升温。在春节前的汽车消费旺季中，启辰表现非常抢眼，1月份销量达到10629辆，而终端实际交车则达到11646辆。
颜宏斌表示，启辰之所以能取得如此成绩，主要是因为东风日产的体系竞争力。而东风日产市场销售总部专职副总部长、启辰事业部部长叶磊今年2月在广州接受网通社独家专访时透露，在2013年，启辰争取一年中一半月份月销要过万，三四线城市的贡献超过6成。月销过万的时间，多数会下半年实现，因为下半年还有一款新车出现。这样算来，2013年，启辰年销量保守估计都在10万辆以上。他还表示，到2015年，启辰当年销量达到30万辆，拥有5款车型。
2012年，启辰品牌已经拥有100家一级网点，二级网点超过1400家，今年一级网点将拓展的到150家，二级网点更多，三四线城市今年要超过65%。
启辰在国内已经取得一个较佳的开局，今年新增一款新车后，使得启辰车型更为丰富，并助推东风日产的销量。
