雪铁龙 世嘉
官方指导价:10.68-14.78万元
世嘉是一款典型的好开型车,它最让人满意的一点就是它的底盘,毕竟,它的原型车C4可是在WRC赛场上所向披靡的,而在这个传统不变的基础上,新世嘉对外观和内饰进行了提升,无疑让它对年轻人更具吸引力了。因此想要在这个级别的合资车中寻找操控的快感,世嘉能满足你。
新世嘉抛弃了老款圆润的风格,而采用了雪铁龙全新的前脸设计风格,黑色中网镶嵌镀铬双人形车标提升了视觉冲击力,保险杠下方的全黑进气格栅也起到了辅助作用。至于尾部的变化则相对较小,只是对尾灯组进行了重新设计,整个外形基本上是与老款一致的。
新世嘉的内饰设计整体风格也延续了老款的造型,最特别的居中式仪表盘依然保留,而变化来自于整个中控区的重新设计,面板材质上从普通硬塑料变成了钢琴烤漆,质感有了很大的提升,配合全黑的内饰和造型别致的多功能方向盘,整个内饰变得更有科技感了。
新世嘉的发动机采用的依然是老款上的1.6L以及2.0L的动力总成,这两款高转速发动机在加速时缺乏明显的推背感,但绵绵不绝的动力输出还是让人很有信心。传动系统依旧是5速与4速手自一体变速器,厂家宣称对自动变速箱液压系统和换档控制软件进行了升级,平顺性将有所保证,但显然手动变速箱更能体现法系车的运动精神。
虽然还是那套前麦弗逊后扭力梁的底盘悬挂,但法系车一向在调校上都有真本领,简单的配备稳定杆的可变形横梁式后悬,将运动与舒适兼顾得非常好,在过减震带的时候,震动传递很清晰干脆,但却不会让人有任何不适,悬挂的韧性让这种震动很快地简化,并维持车身的平稳性。
编辑点评:新世嘉的外观变得更加俊俏了,而底盘的表现则一如既往的优秀,虽然10万购买1.6L的车型在动力上会略有遗憾,但看在现阶段价格优惠如此给力的情况下,其实我们也可以尝试着购买更加高配的版本。