据《欧洲汽车新闻》报道，因英国认为大众集团并未充分回应关于排放丑闻的质询，本周三英国立法官员再度向大众集团发难并致函，要求大众集团提供更多质询回应。

    自2015年9月大众集团正式承认在美国进行排放作弊之后，大众英国负责人保罗·威利斯（Paul Willis）曾多次参加英国议会各专业委员会的质询。
在英国，约有120万辆柴油车受到排放丑闻影响，而截止到目前，被修复车辆还不足一半。对此，英国政客对大众集团非常愤怒，而英国车主们因未得到美国车主那样丰厚的赔偿也对大众集团愤愤不平。本月初，英国一家法律公司对大众集团采取了法律行动，希望为受排放丑闻影响的每位车主争取上千英镑的赔偿费用。

    上个月，在交通特别委员会的质询会上，威利斯被质问大众修复方案的根本性质，以及对于被修复车型的重新检测方面的成本支出，大众集团是否已向英国政府足额支付了该款项。

    在周三公布的一份对外信函中，英国下议院交通特别委员会主席路易斯·艾尔曼（Louise Ellman）要求威利斯必须要回应八方面的质疑，其中最为关注的一项内容是：修复方案将会对汽车性能产生何种影响。英国希望大众集团能够认真回应汽车性能方面的每一个投诉，同时，英国几家法律公司也正尝试使用“汽车性能受损”这个缘由起诉大众集团。

    艾尔曼写道：“对于消费者关心的修复方案影响了他们汽车性能这方面的现有以及今后投诉案件，大众需要确保对每个投诉认真进行调查，而且调查将不收取任何费用。”

    截止到周三，大众集团并未做出回应。不过此前大众集团坚持认为软件更换并不会对汽车性能造成不利影响。同时，威利斯表示，对于被质询的一系列问题，他的回答始终如一而且是诚实的。