纵然国内媒体纷纷猜测一汽大众新捷达将于广州车展亮相，不过从内部信息来看，新捷达并不会在本届广州车展上出现，其内饰等细节信息将于明年1月正式发布。从外观上来看，新桑塔纳更沉稳，新捷达则更年轻，两者各有千秋，新捷达预计在明年一季度正式上市销售，售价估计在8.5-12万之间。
● 外观：更具时尚、档次感
造型方面，新捷达是典型的大众系风格，设计简约、大气，而且无论是前脸还是侧身腰线，都趋向于速腾。其前脸采用对称的X型线条，搭配家族式的横条格栅设计，带有明显的时代气息，与老捷达形成明显区别
3条平行线贯穿整个车身侧面，显得富有层次感。其尾部线条设计饱满，具有飞翼造型的暗红色尾灯设计可以看作点睛之笔，让尾部显得精神许多。
轮圈的造型没有过多形容词可以表述，最合适的就是中规中矩了。轮胎使用的是一条韩泰的185/60 R15规格轮胎，而它的特点就是耐用性好。透过那个毫无特点的轮圈我们看到的是与Polo一样的鼓式制动器（指后车轮），这也算是捷达的老传统了。
全新捷达的尾部看起来似乎更没有特点，与大灯相似的尾灯除了能用首尾呼应来形容以外再也想不出来别的词儿了。三颗倒车雷达探头还是实用性很强的，比现在光秃秃的“屁股”要强上不少。
● 内饰/配置：与POLO相似，圆形出风口更动感
从图片来看，全新捷达的内饰与POLO有几分相似，不过在将出风口改为圆形之后显然要比方形更显时尚一些。再熟悉不过的仪表盘和方向盘造型已经在其他大众品牌车型上不知道出现过多少次，这里就不在赘述了。银色饰条搭配黑色钢琴面板，让新捷达显得年轻许多。
据悉，全新捷达在提供不同配置车型的基础上还新增了多种选装包共消费者选择，这其中包括：侧安全气囊、安全气帘、双温区空调、多功能方向盘、座椅加热甚至ESP车身稳定系统在内。
● 动力：配EA211系列发动机
动力方面，全新捷达将搭载EA211系列发动机，它采用了MPI发动机技术和铝缸体、模块化缸盖罩壳等外壳技术，重量比目前的EA111发动机还要轻14千克。其中，1.4L发动机最大功率为66kW，1.6L发动机最大功率81kW，较现款的EA111动力提升不算明显，不过在燃油经济性上会有较明显的提升。
与发动机搭配的有代号为MQ200-5F的5速手动变速器和一款AQ系列的自动变速器（与现款POLO同款）。另外，全新捷达与新桑塔纳、斯柯达Rapid同为兄妹车型，三款车型均运用了大众的MQB造车理念，综合了包括PQ25平台在内的各平台优势。预计全新捷达将与现款POLO共用大量的零部件，以控制生产成本。
● 市场前景：明年上市/调整入门级紧凑型车市
在已经拥有新宝来、朗逸、速腾、明锐等紧凑型车的情况下，桑塔纳NF、捷达NF以及斯柯达Rapid的加入，将让大众的紧凑型车阵容更为庞大。更长的战线将对阳光、锋范、伊兰特、凯越等入门级紧凑型车产生更大的压力。凭借着“捷达”的名号，新捷达会获得不少家庭用户的青睐，凭借更显年轻的设计风格，它还会去面对一些年轻的消费群体。
