决定买车以后就每天上线“踅摸”，摸着兜里不多的米，定位在裸车5万到8万之间。本来想买台微车，因为买车主要目的是接送孩子去幼儿园，就是在北京城里代代步，另外微车也省油啊，手潮的媳妇开起来麻烦也小些。但是看来看去，包括去销售店比较，微车还是不能满足我时常跑个小长途的“驿动的心”，加上家里还有双方老人时常来小住几日，微车里面就算是能勉强塞下这些人，动力也成了大问题，所以微车方案最终被否。最后，目光完全集中在奇瑞A516实力型身上，理由一：外观大气空间宽敞；理由二：配置丰富，琐碎的在此不罗列，大家可以上线去查，特别是四轮碟刹和ABS以及EBD打动了我；理由三：正在促销价格实惠，以58800的价格拥有这样一款性价比较高的经济性家轿我以为是明智的抉择。锁定目标以后就不断来论坛上面看车评，当然，倾向于摘好评看促使自己下最后的决心；恶评自然也有，对比之后说服自己——这个价位的车不能跟十几、二十几万的车来比，是不是？要比就在同档次的车里面比，不亲自开，咋也是纸上谈兵。于是直奔4S店，选车付款，详细过程不一一赘述；11月21号，正式把我的白色小5挂牌开回家。

      去幼儿园每天也就跑个十来公里，啥时才能出磨合期啊！按捺不住，11月28日奔北戴河去也！因为要先到天津接个朋友，所以没有直接走京沈高速，而是先走京津塘，天津办完事以后走唐津高速到丰南转唐港高速至河北乐亭，到乐亭以后有两个选择，要么走沿海高速，要么走省道；看着眼前的省道也还平整，干脆就奔省道扎下去了，这样，全程走了大概450公里左右，用时7小时，扣除在路上接朋友和办事耽搁的时间，行驶大概5个多小时，下午近两点我们就抵达海滨了。

      不喜凑热闹的我偏爱冬日的海滨，去过冬季的大连和青岛，北戴河还是头一回。幸运的是连续几日华北地区都是艳阳高照，北戴河区面积不大，到后先开车沿海滨绕了一圈，顺便找找住的地方。整个滨海路上几乎看不见行人，阳光下海浪温柔地拍打着沙滩和礁石，近海有几只小舟和不甘寂寞的钓海人，路的另一侧是形形色色的别墅楼群，长青的松树在海风里轻轻摇晃。来过那么多次夏日的北戴河，印象最深的是满挤着的人群下饺子一样往海里钻，哪有这番闲情逸致，心里暗自庆幸自己来得好！

      问了好几个酒店的工作人员也说不好准确的日出时间，半夜里醒了好几次，最后4点半就出门了，海滨那叫一个冷！从酒店出来驱车5、6分钟就是北戴河最著名的观日出圣地——鸽子窝公园，当年毛泽东曾在这里观日并且写下了名篇《浪淘沙——北戴河》。公园里有块巨岩名曰“鹰角岩”，岩上多缝隙，曾有许多鸽子在此筑巢，每当日出日落之际，群鸽绕岩飞舞，故名鸽子窝。见到此番描述，不禁心驰神往；不过我们到时，公园尚且大门紧闭，而且门口大书云：门票20元。够黑！沿路往前开，到了游船码头，我觉得这个地方观日也是甚好，眼前海面开阔，还似有小岛，但是朋友仍对鸽子窝恋恋不舍，于是又驱车回鸽子窝，但是仍旧大门紧锁，最后在公园附近找了一处海水浴场，还能停车，真是不错。来回在这段路上跑了几趟，看见一对年轻人在海滨相拥着漫步，准是等着看日出的恋人，夜黑风寒，车里暖意融融，有心邀他们上车取暖，又怕人家疑心我们有何企图，呵呵，迟疑间擦身而过两次，朋友说，再遇上就停车邀他们上来，可惜就再没遇上，可能在少年恋人的心里，再冷的天气也抵不上爱情的滚烫吧。

      等着等着，东方的天空渐渐变成了玫瑰色，并不很清楚，更像是水墨画里晕染的那种感觉；远处滨海路上整齐明亮的路灯和眼前海面上零星的几点渔火，相映成趣。这会儿我们也忘了冷风刺骨，只盼着那轮红日跃出海面。不过日头好像是在考验我们的耐心，眼瞅着天红了、眼瞅着云散了、眼瞅着眼前的景物都渐渐清晰了，太阳就是不露面。我干脆又驱车赶到游船码头，这个地方海面更宽阔，说话间朋友指着远处的天空喊“快看快看！就出来了！”几块被阳光照射得像是镶着金边儿的云之间，有个暖暖的、不大的圆正在呼之欲出，那个感觉真的很难以形容，我觉得更像是火山喷发之前的熔岩那种红，看起来是液体！不过几分钟功夫，太阳就完全升起来了，此时的海面、沙滩、海水，都被阳光照耀得金光灿灿，呼吸着带着海腥味儿的空气，只想融化在这一片金色中！

      原路回来，到我家楼下，正好1200公里；经过这次长途驾驶人车配合，我对自己的小5有了比较真切的感受，下面我来说说。先说优点：一是高速比较省油，本来崭新的车不想跑太快，不过车上了高速以后感觉没怎么踩油就逐渐上了110，因为有瞬间油耗，所以我时刻注意观察，如果超过了7个油就稍微收收，结果感觉动力并不缺，有时还上去120也很省劲儿，但是我不舍得再跑了。这跟我原先对它的期待差不多，就是说这不是一款有爆发力的车，没有什么推背感，最舒服的驾驶方式是“悠着走”，回来算算账，平均油耗百公里不到6个半油。所以适合长途驾驶，省油又省力。二是悬挂和底盘很扎实。走国道的时候在乐亭郊外，唐山和秦皇岛交界处有大概30几公里的路面破烂不堪。一开始用70到80的速度来回扭着走，后来车多了也就顾不上了，结果听着底盘下面传来的咚咚声，对底盘反而产生了信心，感觉方向的指向性也很准确。三是外观大气乘坐舒适，秦皇岛和北戴河好像很少有这车，所以好几次被人拦着问这车多少钱，说看起来跟帕萨特差不多，嘿嘿，这满足了俺的虚荣心。车内空间也比较大，朋友说坐着比桑塔纳强，呵呵，一开始还说屁股难看呢，坐了几天说看顺眼了。

      再说缺点：城市驾驶累，起步比较肉，油耗也高了不少，现在起码10个油，很多次眼看着别人从我面前加塞，只能听之任之，因为抢不上，所以我就特别文明驾驶了；前面、后面盲区都很大，特别是转向和倒车的时候一定要认真观察，否则很容易产生刮蹭；离合点模糊，一开始不太容易掌握，不能抬得太快，得半拖离合起步，跑起来以后就好了；档位不够清晰，有点拖泥带水，特别是2档、3档和倒档有时候不好挂，特别是比如想要3档退2档的话，最好先空挡然后再挂2档，觉得多了一个程序，倒档有时候挂不上，所以我觉得A5的变速箱以后还要努力；暖风来得慢，现在天气冷了，我一般还要热车几分钟才走，但是暖风要再等10分钟才能上来，早上送孩子去幼儿园，怕孩子冷，但是到了门前了，热风才来。

      总得来说，我的小5还是令人满意的，有多少钱办多少事，国产经济性轿车能有这个表现，我觉得是很大进步，家用尽够了。

      我的小5我喜欢！