途胜2.0搭载双顶置凸轮轴直列4缸发动机，手动5挡变速箱，前置前驱，前悬为麦弗逊式独立悬挂，后悬为双连杆式。比2.0手动豪华的途胜少了行车电脑、制动辅助系统、遥控钥匙、倒车雷达等配置，座椅为织物座椅。 途胜的外形动感时尚，前脸设计非常具有现代感。配备的2.0cvvt和2.7v6发动机分别可以达到142马力和175马力的最大输出功率；途胜全长4325mm，作为城市型suv是最合理的尺寸，在拥挤的都市中可以自由穿梭，并且容易找到停车位，即使是新手或女司机等技术不太好的驾驶者也可以轻松停车。紧凑的外形却丝毫都没有影响到途胜宽敞舒适的内部空间，大轴距(2630mm)、宽轮距(1550mm)、宽车身(1830mm)让途胜在同级车中脱颖而出；ftcs防侧滑功能实现了车辆的横向稳定性，4个安全气囊和两个安全气帘全面保障了乘员人身安全，使途胜成为了同级车中最安全的车型，科学合理、灵活多样的空间利用方式让途胜同时具备了mpv的多功能性。

       作为兼顾越野和城市两种风格的suv，“全能四驱”是途胜满足消费者放纵自己的有力屏障。“适时智能驱动系统”是一个由电子控制的4轮驱动系统，可以根据路况条件在“两驱和四驱”之间自动选择最优化的驱动方式。在越野路况或低附着力路面行驶的情况下，消费者也可以按下中控台上的4轮驱动锁止键，使车辆进入全时四驱状态，前后轮驱动力分配为50：50。与机械式四轮驱动相比，此系统具有较高的燃油经济性，很大程度避免了传统suv高油耗的弊病。