信贷规模缩紧的政策使得商业银行纷纷缩紧房贷业务。在北京等众多“重灾区”城市，“惜贷”不仅体现在房贷上，买车想贷款也不是那么容易。

    5月中旬以后，各地竞相传出商业银行车贷利率上浮的消息，车贷利率均有3个百分点的上浮，同时，车贷业务的审核也更趋严格，贷款审批时间也更长，这对原先打算利用车贷购车的准车主们而言，可不是什么好消息。

    近日媒体报道北京、天津等地陆续停止车贷业务，即使能发放车贷的银行也开始抬高放贷门槛，或是将利率上调10%至30%。

    北京地区的商业银行几乎不再办理抵押类汽车贷款。少数银行表示，想抵押贷款也可以，房产取代汽车本身成为第一抵押物选项。更多的银行则要求，购车者需要有担保公司做“后台”，这就意味着购车者将要向担保公司缴纳不菲的担保费。

    中国汽车品牌网从京津地区各银行了解到，虽然车贷利率上浮，而且审批越来越严格，但目前各家银行都推出了各自的信用卡购车业务。

    目前，招商银行推出“车购易”业务，只要是招商银行的信用卡持卡客户就可申请办理这项贷款服务，但只有经过招商银行邀请或者经过认证的长时间持卡客户才可通过贷款审批（持卡时间至少1年以上，且无不良信用记录以及信用额度至少5000元以上）。目前与招商银行合作办理“车购易”活动的品牌已有13个，全部是合资品牌。 “车购易”虽然审核严格，但车型选择性大是其最大优势。

    中国银行则有“车贷通”。目前只针对中国银行的中银系列信用卡客户。可购品牌有9个，涉及品牌数量略少于招商银行。目前，中国银行提供12期和24期的贷款，首付最少为车价的30%。虽然业务较为“死板”，但其手续费相对较低。

    建设银行推出的“龙卡分期付”业务，目前只向拥有建设银行“龙卡信用卡”客户开放贷款购车业务。该卡可购买的品牌仅有6个，虽然品牌较少，但持卡用户审核较易通过，扩大了可办理贷款购车的人员范围。

    民生银行推出的“购车通”业务刚开展不久，品牌也不多，仅为4个。为了吸引顾客，“购车通”业务可最低首付车价的20%，进一步降低购车门槛。