日前，丰田汽车公司对外表示，预计年度利润将锐减35%，超出市场预期。同时这家汽车制造商还警告称，日元的持续走强令其难以维持在日本的生产。

　　几乎与此同时，英国一家报纸报道称，丰田汽车计划两年内在欧洲市场达到100万辆的销量。

　　有分析师认为，相比日产和本田，丰田汽车更加依赖国内市场，此次地震丰田受到的影响比两家竞争对手都要严重。“未来丰田汽车公司肯定将考虑把更多的生产线外移。”上述分析师说。    

　　3月份的地震使汽车企业的出口锐减，产量的锐减似乎将使丰田在今年失去世界第一大汽车公司的称号。

　　丰田反复重申，到11月份，汽车出口将恢复至地震前的水平，受益于关键零部件供应的恢复，丰田表现出了对重新夺回失去的市场份额的信心。

　　丰田汽车CFO Satoshi Ozawa在一次讲话中提出警告，由于日元的升值，丰田已经深受其害，并呼吁日本政府对日元升值采取措施。

　　上周，日元兑换美元的汇率达到了近一个月的新高。

　　“丰田比本田和日产更依赖于国内生产，所以更容易受到日元升值的影响。”有分析师说。

　　就在丰田反复重申在日本国内生产的难处之际，丰田汽车欧洲CEO Didier Leroy在接受《金融时报》采访时表示，“丰田现在没有理由不在欧洲市场卖出100万辆汽车，公司在欧洲市场，包括俄罗斯市场的销量将会在2012年或2013年超过100万辆”。

　　“去年，丰田在欧洲和俄罗斯市场的销量为808000辆，但是今年的销量将肯定大大超过这个数字。”Leroy告诉《金融时报》的记者。

　　另外，根据分析师的说法，丰田汽车可能关闭一座或更多的日本老旧厂房。丰田承诺在日本境内生产至少300万辆汽车，但地震前丰田汽车在日本本土的产能比承诺的多出近百万辆。