中国人好讲面子，这是众所周知的。中国人买车讲究气派，有钱没钱，总想着买辆大车。如果钱包实在不给劲，不得已第一辆车买了个小家伙，等到换车时，就要升级成大一号大两号的家伙，或者干脆来个高大威猛的SUV。为什么要贪大？宽敞舒适当然是一个考虑，但恐怕还不是最主要的原因。

    当今社会，一个男人要想展示实力、地位和身份，汽车无疑是最佳道具。官场上早有以排量定级别的光荣传统，民间自然积极仿效，闻香识女人，看车认男人。你即使有座独立别墅，总不能挂在脖子上到处显摆吧；你在脖子上挂串珠子，又有谁能分辨是价值连城的宝贝还是一块钱一把的地摊货呢？谁能展示形象？唯我私家汽车。一辆私家车，可以陪同主人流动展览，随时宣布主人的实力：有辆QQ，算是迈上中产的第一步；有辆卡罗拉，算是进了小资行列；要是有辆宝马，有多少女子排好队等着在车上哭呢。

    为了向同事、朋友、亲戚、路人甲、路人乙宣告自己的实力，国人纷纷加入购车潮中。有钱没钱，买辆转转；有用没用，买了就行；能买大的，不买小的；能买贵的，不买对的。总之，宁可赔了本钱，也不能折了面子。

    中国人买车或多或少，都有炫耀性消费的意思，比如汽车，就比较喜欢个子大些并且更显气派的三厢车。这点跟欧洲的区别比较大，欧洲的小型车多、两厢车多、旅行车多，这“三多”一看就是实用主义的表现，小型车是为了省油和泊车方便，两厢和旅行车则是为了多拉多装，国人眼中更有档次、更地道的三厢车，在欧洲却是非主流车型。就连奥迪A6、帕萨特这样的官相十足的车子，在欧洲也往往是撅着大屁屁的旅行版，要是国人看了，肯定会叹息，好好的车子搞成这个样子！

    在发达国家，汽车真的是稀松平常，多数人眼中，就是个代步工具。汽车文化在中国是一种新兴文化，没事儿谈谈汽车是实力派站立时尚潮头的新鲜话题。但在西方，汽车文化是地道的传统文化，说到汽车，很多年轻人会觉得无聊，远远不如谈谈Ipad更有感觉。西方人的汽车文化经历了装门面、讲实用、讲环保的过程，现在的年轻人更是出现了漠视汽车的倾向。说到中西方汽车文化的差别，不是厚彼薄此，瞧不起国人弄辆车装门面的想法。毕竟我们刚刚奔小康，尝尝大车滋味也是天经地义，凭什么人家玩儿剩下的我们就不能玩儿？如果说，一些人从中看到过眼烟云的意思，从此买车时不考虑装门面的问题，而更愿意讲讲实用、谈谈环保，倒也未尝不是件好事儿。如果居然开始厌车，那就恭喜你站到了世界汽车文化的最前沿。

    然而，每个国人都有享受豪华车的权利。但是为了那点面子开车大奔在狭窄拥挤的道路上以30码的速度前行优势为何哪般？