说起中国汽车界曾经的“老三样”和“新三样”，就必须说一说凯越。即便是不了解汽车的人也大致能知道这指的是什么，凯越在上市之初与其他两款车型一道，组成了新三样车型。如今，当年的新三样早已青春不在，可我们看到凯越仍旧销量不减，每个月的都能保持在1万台左右，这主要是因为别克的品牌影响力与凯越多年以来在消费者之中创立下的口碑。
其实我们都知道凯越的技术老化问题，那么为什么还是有那么多人选择凯越呢?主要还是是看重别克的品牌。因为凯越作为别克的入门车型可以让人们以价享受别克品牌优秀的服务，因此很多人愿意选择凯越这类车型。其实目前很多自主品牌车型无论从外观还是性能上，与合资品牌中低端价格的车型相差并不远，价格也更加实惠。以下就是几款代表性车型。
---------------------------------------------------------------------------
V3菱悦：省油 高配置
价格范围： 5.98∼8.89万
平均优惠：5000元
说到东南人们很容易加上三菱两个字，因为东南和三菱一直保持着合作关系。在与三菱合作后东南推出了自己的“菱”字辈车型也是很容易理解的。其中的最新款便是V3菱悦车型。
V3菱悦的长宽高分别是4420×1700×1415mm，2500mm的轴距让V3菱悦轻巧灵活。造型上我们也可以看到许多三菱的特征，V3菱悦的整体造型轻盈运动，例如如嵌入式的双排气尾管，明显是针对那些希望得到一款家用但外观运动的人群所设计的。
V3菱悦在配置上有不少亮点，全系标配无钥匙遥控系统与倒车雷达。尤其是V3菱悦搭载的TPMS胎压侦测系统，可实时监测各轮胎胎压，提高了对于司乘人员的安全保障，在这个价位的并不多见。
在动力方面，全系搭载了三菱全铝4A91 1.5L MIVEC发动机，采用MIVEC可变气门正时气门技术及DOHC双顶置凸轮轴结构，最大功率88KW，最大扭矩达到了143Nm/4000rpm。
MIVEC可变气门正时技术及DOHC双顶置凸轮轴结构可以为V3菱悦提供很好的燃油经济性，从工信部公布的信息来看CVT版本的V3菱悦平均油耗为7.2L/100KM,而手动挡车型则是6.9L/100KM。当然，具体的油耗还是要看驾驶员的驾驶习惯。不过按以往的用户反馈来看，V3菱悦在燃油经济性上有着非常不错的表现。另外，V3菱悦的CVT变速器版本，可以模拟6档位手动模式，并且提供了运动、雪地多种操控模式，这为V3菱悦增加了不少驾驶乐趣。
