汽车故障除了根据异响、尾气颜色等来判断，很多时候经验丰富的老司机也会根据气味来判断。只要将各种判断故障的常识都了解一些，就可以很大程度上避免一些意外和事故，防患于未然。下面介绍三种危险气味，如果闻到了汽车上有以下这三种味道，一定要及时处理。
浓重的焦糊味
造成原因：离合片烧损或没松手刹
在行车过程中闻到了非金属材料烧糊的特殊气味，一般是爱车的离合器摩擦片有烧损、过薄或过热的现象。这种糊味中一般还会夹杂着焦臭味儿，因为离合片的材质是由橡胶和石棉等多种材料复合而成。
如果离合器使用起来很正常，也没有明显难挂挡或起步困难的情况，并且下车闻到的气味并不来自车前部，而是车的后部，那么我们就要检查后制动系统有无过热现象了，有些粗心的车主在拉着手刹的情况下还强行行驶，这会让后刹车片抱死，从而发出焦糊的气味。
驾驶室内有塑料的糊味
造成原因：电线过热或有电器短路
如果你闻到了车内一阵一阵的塑料制品糊味儿，大多是电器的线路过热所致。需要注意的是电线的外包皮一般较薄，所以即使线路已经发生过热现象，气味也不会像离合器片烧损时那样大。但电线的烧毁，一般多伴有局部冒烟，或局部发热的现象， 只要细心检查肯定能找到源头，确定故障部位。
电线过热现象一经发现必须马上停车找出原因，别看电线烧损的气味不大，但危险指数却是非常高的，一般情况下春夏季节发生电线温度过高的情况会更多，如果不及时发现，很容易造成电路彻底损坏、发动机拉缸，甚至引起整车自燃等现象。
机油与汽油混合燃烧后的味道
造成原因：机油窜进燃烧室参与燃烧
这种味道一般比较少见，不过闻到后您一般都不会判断错。由于机油与汽油的燃点不一样，所以在汽缸内机油不可能被完全压缩、燃烧，这时就会有少量的机油颗粒从排气管排出，也就是我们俗称的冒蓝烟。
汽车冒蓝烟是一种不正常的现象。正常情况下机油只应在机油管道里对气缸壁和活塞进行润滑，不过一旦缸筒的内壁磨损严重或活塞磨损严重，原本在机油道的机油就有可能窜进发动机燃烧室。
此外，气门磨损严重的发动机也有可能烧机油；一些车辆的输油管发生老化渗漏，也有可能会让机油滴到发动机或排气管上，这时散发出的阵阵油味儿还有可能引发火灾。
