据汽车新闻网站Autonews报道，美国交通部上周五发表公告称，由于高田问题气囊导致了大范围的汽车召回事件，2016年全美总共召回了5320万辆汽车，创造历史记录，彰显了美国对于汽车安全工作的重视。

    据了解，由于奥巴马政府的严格执法，汽车制造商总共发起了创纪录的927起召回通知，较2015年增长7%。2015年，美国总共召回5110万辆汽车，而2016年召回数量突破2015年的召回高值，并创造新的记录。

    据悉，这是美国连续三年汽车召回数量超过5000万辆，这在汽车行业历史当中非常罕见。在此前的20年里，美国每年的汽车召回数量从1020万辆到3080万辆不等。

    召回数量大增的同时，2016年美国交通死亡数也大幅上升。2015年，美国交通死亡率上升8%，是半个世纪以来最高的死亡率涨幅。而初步数据显示，2016年，美国交通死亡率也呈快速上升趋势。

    上个月，高田公司因气囊门向美国司法部正式认罪。作为和解协议的一部分，高田公司将向汽车制造商以及问题气囊受害者支付10亿美元的赔偿费用。世界范围内，因高田问题气囊的爆破，至少导致了16起死亡案例。

    美国监管当局表示，高田气囊的召回工作最终将会影响4200万辆美国汽车，共涉及约7000万个高田气囊增压泵，这将成为美国历史上最大的汽车召回事件。

    2014年，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）未能发现通用汽车致命的点火开关故障，这导致了124起死亡事件，而NHTSA也因此饱受舆论批评。此后，NHTSA对车企们施加更大压力，对于未能遵守交通安全法规的车企处以创纪录的罚款，并加大了汽车召回力度。

    自2014年起，被NHTSA罚款的的企业有通用、高田、菲亚特克莱斯勒、本田以及儿童座椅制造商格拉科儿童产品公司（Graco Children's ProduCTS）。