“你们的车是什么牌子？”

    “原创的品牌，门罗”

    “哦，所罗门”

    “......”

    这不是段子，这是真实的故事。过往的几次线下活动中，门罗Munro品牌创始人遇到最多的问题之一就是，门罗机车为什么叫“门罗”，这个听起来略显奇怪的名字。要回答这个问题，请大家先欣赏一个视频片段。

    视频节选自2005年的一部影片《世界上最快的印第安摩托》（《The World's Fastest Indian》）。电影讲述了机车界的不朽传奇Burt Munro（伯特·门罗，或译伯特·孟若）的传奇故事。门罗出生于地球最南端的城市，新西兰因沃卡格尔，并且从儿童时期就展现出对骑行的热爱---从家中畜养的马开始。

    1920年，门罗购买了他的传奇战车：Indian Scout 印第安侦察兵。此后，他经历了二战、失业、离婚等等沧桑，但一直没有中断自力改装他的爱车，并在澳大利亚、新西兰等国不断参加各类摩托车赛事，创下纪录。

    1962年，门罗凑足旅费来到位于美国犹他州的直线加速圣地Bonneville, 驾驶着他的883cc引擎机车创下了288公里/小时的世界纪录；随后在1966年和1967年，他又不断打破公升级世界纪录。

    在他写下最后纪录的1967年，68岁高龄的门罗驾驶着他47年车龄的Scout创下了295.453公里/小时的惊人世界纪录。1978年，在中风、心脏病的折磨下，门罗离开了这个世界。2006年，美国机车协会AMA将门罗先生列入机车名人堂。

    影片片段所展现的，正是门罗先生创下世界纪录时的场景。

    2014年，一位远在中国的艺术家，同时也是拥有多年骑行和改装经验的摩托车文化推行者黄柏杨，为门罗先生的骑士精神所感动。于是萌生了打造一辆复古机车，向门罗先生致敬的想法。基于出色的艺术素养和创作功底，以及常年骑行掌握的机械知识与驾驶经验，同时依靠自身成熟的改装工作室，原型车也很快落地。在第一部原型车诞生之后很短的时间内，门罗引起了巨大轰动，甚至接到了很多订单。于是创始人产生了将这款车量产的念头，“门罗Munro”复古摩托车品牌也由此诞生。

    自门罗Munro创立之初，品牌便秉承着门罗先生追求极致的精神，注重倾听来自客户的声音，对各种建议和意见及时反馈，不断完善车辆细节，提升品质，力求在保持门罗设计风格的同时，最大程度满足客户的个性化需求。在门罗不断前行的道路上，也更加明确了品牌的核心价值：结合复古造型与现代化制造工艺，让骑乘更舒适、更简洁、更具品味和个性化。