早些日,购车网对一汽丰田和广汽丰田分别将引入的欧美版新一代卡罗拉进行了详细解析。日前,一汽丰田率先公布了欧版国产新卡罗拉(2014款)的官图和详细配置信息。据悉,新卡罗拉搭载1.6L和1.8L自然吸气发动机,与之匹配6速手动和CVT无极变速箱,总计推12款车型,预计售价12-18万元左右。
新一代卡罗拉是该车型的第11代产品,欧版车型和美版车型在设计上有所不同,欧版车型的前脸设计显得要更加精致一些。中网镀铬格栅呈现V字造型,向两侧延伸和大灯组相连。大灯组的造型也和美版车型不同,尺寸明显拉长,加粗。底部梯形进气格栅的尺寸也没有美版那么夸张,看上去很协调。
车身尺寸方面,长宽高分别为4630/1775/1480mm,轴距2700mm。相比现款卡罗拉4545/1760/1490mm,长宽高分别增加85mm、15mm、10mm,轴距增加100mm达到2700mm。相比同级对手,新卡罗拉的车身尺寸处于主流水平,但2700mm的轴距还是超过了大部分对手,加之丰田的空间布局造诣,相信乘坐空间能够给人惊喜。
内饰方面,全新卡罗拉采用了非对称式中控台布局,各功能区的分区明确,多功能方向盘的设计也采用全新的样式。采用多层次的设计以及镀铬亮条使得该车的内饰看起来非常具有质感。
新一代卡罗拉安全配置信息
|
|||||||
车型
|
1.6L GL版
|
1.6L GL-i版
|
1.6L GL-i真皮版
|
1.6L GLX-i版
|
1.6L GLX-i导航版
|
1.8L GLX-i版
|
1.8L PREMIUM至高版
|
EPS电子助力转向
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
ABS+EBD
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
VSC电子车身稳定
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
前排双气囊
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
前排双侧气囊
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
侧气帘
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
前后驻车雷达
|
—
|
●
|
●
|
—
|
—
|
—
|
—
|
倒车影像
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
安全配置方面,国产新一代卡罗全系标配EPS电子助力转向、ABS+EBD、四气囊,1.8L车型配备了VSC电子车身稳定系统,相比老款有着明显提升,但还是不如福克斯等对手。另外,低配入门级车型没有前后驻车雷达,高配车型则配备了倒车影像,顶配车型还有侧气帘。
新一代卡罗拉舒适配置信息
|
|||||||
车型
|
1.6L GL版
|
1.6L GL-i版
|
1.6L GL-i真皮版
|
1.6L GLX-i版
|
1.6L GLX-i导航版
|
1.8L GLX-i版
|
1.8L PREMIUM至高版
|
驾驶座椅电动调节
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
—
|
●
|
驾驶座椅腰部支撑
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
—
|
●
|
中控彩屏
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
GPS导航
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
—
|
●
|
蓝牙系统
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
LED日间行车灯
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
外电动后视镜+加热功能
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
外后视镜自动折叠
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
电动天窗
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
真皮多功能方向盘
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
真皮座椅
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
●
|
定速巡航
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
—
|
●
|
一键式启动
|
—
|
—
|
—
|
●
|
●
|
●
|
●
|
舒适性配置方面,标配了电动后视镜+加热功能,入门级车型外配备了电动天窗,这在同级车型中有一定竞争力。另外,中高配车型有真皮多功能方向盘、真皮座椅、一键式启动、中控彩屏、蓝牙系统。高配车型在此基础上增加了驾驶席座椅电动调节、驾驶席腰部支撑、GPS导航、后视镜电动折叠功能,顶配车型还独有定速巡航。
新一代卡罗拉动力配置信息
|
|||||||
车型
|
1.6L GL
|
1.6L GL-i
|
1.6L GL-i真皮版
|
1.6L GLX-i
|
1.6L GLX-i导航版
|
1.8L GLX-i
|
1.8L PREMIUM至高版
|
发动机排量
|
1598ml
|
1798ml
|
|||||
最大功率
|
90kW/6000rpm
|
103kW/6000rpm
|
|||||
最大扭矩
|
154N·m/5200rpm
|
173N·m/5200rpm
|
|||||
变速器
|
MT/S-CVT(模拟8速)
|
S-CVT(模拟8速)
|
MT/S-CVT(模拟8速)
|
S-CVT(模拟8速)
|
动力方面,美版新一代卡罗拉将配备两种调校的1.8L发动机,标准版本车型输出功率为97kW,输出扭矩为173牛米(L、LE、S版本使用)。还有一款节能版本,首次引入连续可变气门正时和可变气门升程技术(VALVEMATIC),输出功率达到103kW,最大扭矩达到170牛米(LE Eco版本使用)。欧版新一代卡罗拉有1.3L、1.5L、1.6L 、1.8L这四款汽油引擎的动力配置,同时后期应该还有可能推出混合动力版本。
国产新卡罗拉搭载两款自然吸气发动机,与现款完全一致,1.6发动机最大功率为90kW,峰值扭矩154Nm,1.8L发动机最大功率103kW,峰值扭矩173Nm。与之匹配的6速手动和模拟8速的CVT无极变速箱,正式淘汰了现款的5速手动和4速自动变速箱。
编辑点评:新卡罗拉的改变可谓是全方位,外观一改现款中庸无激情风格,变得时尚又年轻,内饰不仅设计出色,而且科技感十足。最为关键的是,新卡罗拉的轴距大幅加到2700mm,对于一款家用轿车来说,对消费者有着非常大的吸引力。动力方面,依然保留了现款发动机,但与时俱进的淘汰了老旧的变速箱。最后配置方面,整个安全配置虽然不算优秀,但相比同级日系车还是要稍显出色,另外诸如天窗、真皮座椅、中控彩屏、一键式启动等消费者比较看重的配置有着较高的搭配率。整体来看,只要价格拥有一定优势,新卡罗拉热销指日可待。