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大众在中国推廉价车争市场 售价约合人民币5.6万

时间:2013-10-8 10:52:5  来源:凤凰汽车

    据德国媒体报道,生产一款售价在7000欧(约合人民币5.6万)以下的中级车?在中国的帮助下,大众汽车或许将完成这样一个壮举。而在这之前,大众也需要解决一些问题。

 

大众廉价车

    大约在半年多前,大众总裁文德恩提出了经济型轿车(Budget Car)概念。“我们看到了自身的可能性”,他在2012年底特律车展上说道,“目前全世界经济型轿车的市场总容量为800万辆左右,占据整体汽车市场份额的13%。而到2018年,这个市场将会增大至1000万辆。我们对推动大众汽车在这个不断发展的市场有所作为而充满信心”。

    在大众汽车内部,负责这个廉价车项目的是前欧宝董事长Hans Demant。在这位经验丰富的技术专家看来,廉价车在欧洲市场只是一个次要角色。而在印度、中国以及俄罗斯等市场,这些价格低廉的汽车可以获取很高的利润。“我们在中国集中精力并不是说我们只重视东方市场,在西方国家,低收入阶层对于廉价车的需求也是很明显。目前中国廉价车市场占整体汽车市场份额的20%左右,达到380万辆”。

    目前,在廉价车市场上,取得成功的主要玩家有铃木奥拓、雪佛兰Celta、Perodua Myvi(日本大发在马来西亚的合资厂商)、拉达Kalina、福特FIgo、菲亚特Palio、达契亚Sandero等。之前在上世纪八十年代,大众也曾在基于第二代高尔夫的基础上,推出Jette进入廉价车市场。但这与不断向豪华领域靠拢的大众来说,有点不合时宜。现在要推出廉价车,对于以技术为发展动力的大众来说,首先要解决的问题是:我们无所不能,除了低价。

    大众廉价车项目现在还没有最终确定。如果获得许可,该车将于2017年底或2018年初出现在中国市场上。对于这个项目,大众愿意投入其专业技术,但却不愿大量投入资金。大众希望通过中国本土合作伙伴承担发动机、变数箱等研发制造工作。大众甚至期望其在中国的廉价车能100%实现本地化生产,而大众则保证其最低限度的安全和动力性能。

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