豪华车头把交椅一直被奥迪稳坐，由于中国消费者对价格比较敏感，位居第二的宝马会不会通过调整价格来打破这种局面？主要负责市场营销的宝马集团董事伊恩·罗伯森在上海车展期间接受《第一财经日报》记者采访时表示：“我们的价格策略是非常清楚的，这是基于我们的品牌定位以及车辆的内涵而设定的。我们的定位就是在高档车市场。销量只是决定成功与否的众多标准之一，因此我们不会为了销量目标而降价，会继续坚持高档车的定位。”

    “当然，我们还是希望在数量上能够有增长，与此同时能够扩网络，上新品。在车展上会看到我们3系GT新产品，未来还会有4系、运动旅行车等产品，这些车型都会促进中国的销量增长。”伊恩·罗伯森说。

    今年一季度，中国豪华车市场增速放缓，低于整体乘用车市场，因此，有业内人士担心中国豪华车市场是不是到了拐点。对此，伊恩·罗伯森回应称，去年中国豪华车比量产主流车型增速要快得多，现在情况不同了，但是从长期看，高档车市场的增速还将持续，倒不用担心出现拐点，宝马看到中国豪华车市场在未来会呈现一种正常化的增长态势，也就是个位数的增长，而不会出现往年20%、30%甚至40%的增长。宝马对于第一季度的预测和实际做下来的结果还是非常接近的，今后三个月估计会延续这样的市场态势。

    宝马公布的数据显示，今年第一季度宝马在中国市场继续增长，BMW和MINI品牌共销售86070辆，同比增长7.6%，去年同期销量为80014辆。