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奇瑞捷豹路虎合资获批 路虎将搭载奇瑞产发动机

时间:2012-10-31 16:22:9  来源:购车网

    10月31日消息,编辑登陆发改委产业协调司官方网站,该网站公告显示,奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目正式获批。合资项目包括生产奇瑞的2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机以及捷豹3.0L机械增压发动机。意味着,国产路虎将肯定搭载奇瑞生产的自主发动机。

    发改委公告全文:

    2012年10月,国家发展改革委核准了奇瑞捷豹路虎汽车有限公司乘用车合资项目,同意奇瑞汽车股份有限公司和英国捷豹汽车有限公司、路虎汽车、捷豹路虎汽车贸易(上海)有限公司成立合资公司,建设乘用车生产项目。项目建设地点为江苏省常熟市,建设规模为年产13万辆乘用车和配套13万台发动机,产品包括:路虎运动型乘用车(SUV)、奇瑞轿车、捷豹轿车;奇瑞2.0L/1.6L直喷涡轮增压发动机、捷豹3.0L增压发动机。

    按照合资计划,新的合资工厂选址江苏常熟,规划年产能13万辆,总投资额为120.9533亿元。合资公司将建设整车厂、发动机厂和研发中心。工厂将于2014年7月竣工投产。在一期13万辆产能规划中,将分别生产3.4万辆揽胜极光、4.3万辆神行者2代、2.3万辆合资自主品牌汽车以及3万辆捷豹轿车。通过扩建等措施,奇瑞捷豹路虎的年产能将达到25万辆。

    路虎捷豹在出售给塔塔之前是福特旗下品牌,所以两款即将国产的SUV车型在平台和动力总成上等多方面依然来自福特支持。动力上,统一搭载福特2.0T EcoBoost涡轮增压发动机,最大功率177kW(240马力)/5500rpm、峰值扭矩340Nm/1750rpm。拥有高压直喷技术和双可变气门正时技术,匹配的六速自动变速箱同样来自福特。为适应SUV加速特性,整体功率和扭矩输出与致胜上那台2.0T稍微要提前一些。和大众大名鼎鼎的EA888 2.0TSI直喷涡轮增压发动147kW/5100-6000rpm最大功率,280Nm/1700-5000rpm峰值扭矩输出相比,压榨程度明显要高很多。

    按照奇瑞捷豹此前公布的合作计划,两家公司合计投资总额最后将要达到120.95亿元人民币,奇瑞方面目前的资金缺口高达惊人,所以规划是规划,短期之内发动机和整车生产线全面铺开俨然不太现实。在捷豹路虎实现国产的2年之内,捷豹路虎在中国的合资公司将无法向其提供国产化的发动机。而奇瑞自身早已有2.0L涡轮增压直喷引擎,与其未来依赖福特2.0T EcoBoos还不如就地取材采用奇瑞2.0GTDI发动机,144kW(198马力)/5500rpm的最大功率输出,290Nm/1800rpm的峰值扭矩,相比福特的2.0T是弱了点,毕竟前者成本要更低,而这正是国产化的重要诉求。

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