他们，是“老”销售了。见证了2004年至今广州车市、中国汽车产业的浮沉，还将与限购后的广州汽车市场共生存。他们是汽车销售中的精英，他们有坚持有理想，他们喜欢这份有挑战又刺激的工作。 

    性格温柔的黄涛已不是第一次接受车天下记者的采访，在2007年首届车天下·十大金牌SALES评选当中，她优秀的业绩、如沐春风的销售风格和口碑让她荣获当年“十大金牌sales”荣誉。如今，五年过去，她仍然从事着同一份工作，职位却已变化了两次：先从销售顾问升职到了销售经理，今年五月，又被公司委以重任，安排到大客户经理的岗位上。

    相对上周采访的“老销售”梁福宗，黄涛显得运气平顺许多。2004年，一路高歌的中国车市遭遇宏观调控陷入低潮时，她才刚刚入行，第一份工作就是如今所在的奥迪锦龙。如今，黄涛是一名资深且成熟的汽车销售从业人士，洗去当年的青涩，更多的是稳重的历练气质。她在这八年里幸福组建了自己的家庭，爱人与她共同从事着同一个行业，并肩作战。过去八年，她坦言自己的从业经历相对“幸福”。

    个人自有缘法。黄涛说，自己是首先选对了公司，其次是幸运的做了一个好品牌。做豪华车的销售与一般车型有优势的是：无论是市场低潮还是高潮，豪华车销量一直在增长，尤其是强势品牌。“豪华车的发展一直很强劲，尤其是奥迪品牌，所以说我所处的‘环境’相对幸福很多。”她笑道，2004年、2008年到2012年的几次车市风波，让很多人离开了这个行业，但都没有影响到自己，她也从没想过要跳槽。不是没有人挖她，但她庆幸：自己所在的是一个大集团，根基深厚，抗压能力强之余，给员工的升值潜力也较大。当然，挑战和挫折时时都有，譬如今年五月份她刚转做大客户经理，广州就限牌了。目标很高，指标变少，这对她就是一个大挑战。她告诉自己：平常心做人，淡定做事，不同的困难都会有更多的办法解决。在她和同事的努力下，限购之后大客户部依然取得了不错的业绩，今年的大客户任务量已经完成2/3！她自信地表示年终任务应该没问题。沉浮这么多年，就是抱着这样的心态，她克服了工作中一个又一个的困难和坎坷。

    限购的影响对于刚入行的新员工影响比较大，她建议：既来之则安之，不要受外界影响，汽车行业发展空间还是很大。公司都喜欢忠诚度高的员工，努力拼搏就肯定会有回报。同时，选择一个好的发展平台非常重要，有能力有实力的员工就可以升职。她说锦龙有很多工作八年以上，甚至十多年的老员工。今年集团29周年庆，就表彰了很多老员工，她也希望自己能成为其中一员。

    黄涛也在为自己下一个岗位积蓄着能力和经验，她说，在越高的位置就会有越重的担子，她在磨练着自己，希望能有往上发展的空间。她坚定地认为汽车仍然有很美好的前景。“勤奋、抓住机遇、人缘，这是无论在哪个岗位都需要必备的三个关键。”