本报讯（记者胡玮炜）日前，记者从上海大众北京经销商处获悉，高尔从去年年底开始，由于达不到欧三标准在北京市场上消失，直至现在仍未有卖。经销商称，由于该款车没有利润，高尔很有可能将退出北京市场。
对此，上海大众方面表示：跟排放没关系，主要是订单量相对少，整个车型的排产计划也比较少。现在订单生产其实是有一个批量订单才排产的，并不是指订一辆就生产一辆。数据显示，1-4月份，全国高尔总销量累计（两门加四门）2805辆。
据经销商透露，目前，高尔的现状是，厂家不做宣传，不停产也不淡出，厂家方面也没有进一步推出改款的信息。在国内类似于这样情况的车还有开迪、途安、毕加索、赛纳，这类车在国外都曾有过很好的销售记录，在中国市场稍有水土不服。业内人士分析认为，这是在中国汽车市场处于初期阶段的特殊现象，高尔这样的车，虽然市场存在不确定性，但其量很小，厂商进退自如。
