作为国内最早生产微型车的企业，哈飞汽车在去年正式推出了自己的首款轿车——哈飞赛豹，但由于哈飞汽车深入人心的微车品牌形象使得赛豹销量一直不尽如人意，但近日有消息称哈飞汽车将在深圳工厂生产赛豹新５系轿车，可见哈飞的轿车工业决心十分坚定，记者于日前专访了哈飞汽车集团副总经理兼销售公司总经理康平，他道出了哈飞汽车更为深远的谋略。
南北布局进军轿车领域
哈飞汽车工业集团副总经理康平告诉记者，哈飞汽车已在深圳建成了产能１０万辆的生产基地，哈飞赛豹５系轿车将于今年８月在深圳工厂下线并上市。此外，今后哈飞汽车的轿车产品研发基地也将设在深圳。康平表示，两年前开始选择在深圳设厂就是考虑到与国外汽车企业合资，沿海的港口优势和哈飞汽车的南北布局能够吸引国外汽车巨头们的投资。据了解，哈飞汽车早在１９９６年就开始和日本三菱汽车进行合作，但合资项目一直因为哈飞自身的地源劣势等原因未能正式上马。
据了解，哈飞汽车作为国内最早的微车生产企业，在去年正式推出了自主品牌轿车哈飞赛豹，但因与微面车型民意等混网销售而销量不佳。此次把最新的轿车产品放在深圳生产也是有意和微车产品分开，康平表示，南北布局的建立有利于轿车品牌的发展，同时也为哈飞汽车与国外车企合资轿车项目理顺思路。
赛豹５系年底深圳上市
除了企业战略的合资规划之外，哈飞汽车今年还将在轿车的产品线上强力出击，康平告诉记者，哈飞汽车要年内推出３款新产品：赛豹５系、１．３升的路宝以及加长１８厘米的微型客车。据了解，去年哈飞轿车加微型面包下称微面车总共销量为２３．１万辆，而２００６年销售目标为２６万辆到２８万辆。近几年来，哈飞一直致力于１Ｌ以上排量的微面和轿车的研发工作。哈飞陆续推出的赛马轿车和赛豹轿车的排量都在１Ｌ以上。各地限制小排量汽车的政策很大程度上影响了哈飞的新车型研发工作。而新款轿车哈飞赛豹５系，为１．８Ｌ排量的家庭轿车，价格将在１０万元左右。
路宝在马来西亚叫“丝绸”
虽然哈飞汽车在国内轿车市场只是刚刚起步，但在出口上却一直名列国内企业前茅，康平向记者透露，哈飞汽车作为去年出口量最大的自主品牌今年１－４月份已经累计出口１３０００辆，而去年哈飞全年的出口数字为２００００辆。康平还饶有兴致地向记者介绍，近日哈飞路宝轿车刚刚在马来西亚上市，是以ＫＤ件出口的形式向马方输出的技术，马方为这款车起了个意味深长的名字，翻译成中文叫“丝绸”。
康平特意强调，中国的汽车企业要想成功，最关键的是自主研发能力，虽然自主品牌目前的出口主要集中在中东、北非、中南美这些汽车工业尚不发达的地区，但如果不在自主研发上下工夫，将来就更难在世界汽车阵营中立足。
